～ＴＫＣ～のブログ一覧

某先生が見かねてヘッド貸してくれたので早速ヘッドを降ろしました。

(｡`･д･)



キャブなんでちょちょいのちょいっす。





特に説明はいらないですね。















はい。。



４０分程度の作業ですはい。




バラすのは得意ですが組むのは苦手です。


(*_*;






走行２回のエンジンですがすでに圧縮がオカシイことになってて燃焼室見ての通り。







ガソリンを溜めてエアプシューしたら３番４番のEXバルブから盛大にブクブクー.。o○





ｴｰﾝ!o(T◇T o)





でも遅い原因はこれだけじゃないようです。。






レンタルヘッド組んでパワーアップしたらその原因が確定です。。








無事パワーアップしたら報告します♪






てか１回走るごとに１回ヘッド降ろしてるんですけど・・・・






なんなんでしょこのエンジンρ(тωт`) ｲｼﾞｲｼﾞ…






こいつの本気パワーはいつでることやら・・・

はぁ・・・

せっかく最後まで書いたのに消えました・・

(*_*)




超簡潔に書き直し！！



朝起きてWEBカメラでポリスをみたら濃霧でしたが上津江に入ったときには余裕な感じ。










ポリス到着。








F崎さん親子１８０SXにてギャラリー来てくれました。

遠いとこ有難うございます。








カロバン現地で社外ブレーキパッドに交換。






ケツタイヤ・・ホワイトリボン！！

１４５幅位で４プライで書いてあるｗ







プリウスでギャラリーに来てくれたTしまさん何故か本気モード！



いきなりフルフェイス被って駐車場でプチデモランｗ












お約束のバンパー落とし





５０分　中古バリ山１セットを綺麗に終わらせ１セットで走り切りました。


最後はバースト







フロントに履いたNS2R結構いいです！



食います、ウニュってなりますけど裏切られることは無かったです！










しょっぱい走りなので短いですが動画頂きました。




















今回８５君を某氏に乗ってもらったのですがクッソ遅いそうで・・・・


かなしーーーときーーーー



推定１２０馬力。


７Aで１２０馬力。


セッティング云々の前にエンジンおかしいっぽいです。
(＠_＠;)





４AGライトチューンより遅いし７Aならこんなもんじゃないと・・・





速い調子の良い４AGに乗ったことがないんで自分ではあんまり遅い速いは分らないんですが・・



ズバリ遅すぎ！！絶対おかしい！！




うむーーーー


アドバイス貰いながらエンジン仕様変更します！！


早く絶好調で乗りたいです♪










僕は８５００回転リミットでしたが某Drは９２００回転。



壊れなくてよかった！！










それでは失礼します。





本日筋肉痛です。

明日レイクサイドに突撃します！！

(^_^)/



勝手に走行会！！




俺だけの８５走行会！！


俺だけの８５重視走行会！！
















カロバンのヤブ珍と一生に行ってきます♪















８６重視開催前を思わせる急ピッチ作業でドタバタしてました（汗）




サイドスリップとキャンバー調整、ホイールベース調整をバッチリ済ませ・




（貧乏症なのでアライメントテスターという考えは毛頭ないです）














この作業は何のこちゃないのですが何せキャブセッティング全然出てなくて・・・













A/F計を付けてメッチャ濃いのは十分に分ってたんですが残り２日にて手持ちジェット無し。。。

(；ωﾉ|柱|。。。















マッハで空輸便にて注文してる間、このままじゃセッティング出ないままの走行になっちまう！！


８６重視と同じ状態！！絶不調！！


かぶりりまくり（汗）
(;_;)














餅は餅屋？的な感じでバイク屋の先輩のとこに駆け込みアドバイス貰いセッティングを７０％位まで詰めました！！



MSRって元はHSRっていうバイク用キャブなんでバイク屋の先輩のとこです。
(*´ω｀)




お陰様でだいぶ時間短縮出来ました。












手持ちメインジェット濃いのしか無いので低中速域をトライ＆エラーでA/F計を見ながら、フィーリング感じながらマッハ調整！！





何度も何度も自走あるのみ！









ニードル、エアスクリュー、加速ポンプ調整で低中速は数値的には結構良い感じを表示してるし体感も悪くない。














ただメイン領域に入るとこで一気にリッチでモッサリモッサリ・・・・



回るけど、中速の鋭さが目立ってきたんで高速域のモッサリが躊躇に感じるようになったんです。


(*_*)







実際濃いんでモッサリなんですけど、ジェットないんでとりあえずメイン域はその後で・・・










いまさらですがA/F計あるとメッチャ楽ですね！？

(　ﾟ∀ﾟ)





一昔前ならインテグラルとかネコとか、とても買いたくなるような値段じゃなかったですが今は素晴らしくリーズナボーで買って正解でした！！


(〃艸〃)





プラグも見ますが見てもA/F通りの焼け方をしてるといいますか。。






でもなんでしょう・・・アナログ人間な僕はキャブはプラグの焼けとフィーリングで煮詰めて行く！！

この楽しさが無いというか・・・・




楽なのは非常にいいですけどキャブセッティングの楽しみはちょっと薄れますね。






いや！！

楽だし数値に出るんで非常に助かるんですけどね！！

(^^)




安全にセッティング出来ますし。







メーター無いなら平気で回してるとこが薄い表示されるとヤバッってアクセル戻しちゃいます。









でも数値は正確でもフィーリング重視にするのも大事だと思いました。
(~_~)




なんか偉そうなこと言ってますが何も分ってない素人の感想です（爆）
(＠_＠;)






でも今回は助けられましたよ本当に。。



マッハある程度まで出来ましたから。






通常実走で見詰めてるなら何倍の時間かかったことでしょう・・・・








空燃比計偉大なり！！！












昔、フラットバルブキャブは適当でも走るよっ　て聞いてたんですがソッレクス、ウェーバーより難しく感じました。
(*_*;






経験不足は百も承知ですが・・
(´ﾉω；`)








加速ポンプほぼ殺してます。。




アクセル半分からほんのチョビッと出してるだけですね、



ほんのチョビ！！














話しは飛びますが空輸で送られてきたジェットが今日届いたんで交換はしましたけど自走無し・・・




明日のレイクでのお楽しみです。。





結構良い感じになる予定ですが予定は未定なんで(-_-;)











多分ちょっと濃いな感じで回しても安心！！と思い込んでる幸せ者は僕です（肉）







ドッタンバッタンでジェット交換して必要工具詰め込んで絶対必要無いって物も積み込んで念には念を入れ（笑）

なんでも詰め込みます！！
(ﾉ)ﾟД｡(ヽ)Oh!NO!「





タイヤは中古２セット新品３セット





絶対使いきれる分けない程持ってきます！！
(*｀艸´)ｳｼｼｼ















雨降るのか微妙な天気なのですがポリスの天気ばかりは神のみぞしる状態ので暑い時の為にトコナツサマーパラソル！！





こうやって走ります。

















夕方にお世話になってるメタル●ップスのKOU4さんに積載を借りて荷物パンパンで積み込み完了！！！






看板がオッサレーー♪
ꉂ (๑¯ਊ¯)σ










明日の出撃を待つのみです★












寝れるかな～・・





遠足前の小学生状態なのでルービーきゅきゅっと飲んでパタっと逝きます！！









それでは失礼します。


<(_ _)>

うなる暑い日が続いておりますが皆様お体大丈夫でしょうか？


(人´ｴ`*)お疲れ様です～





ここ最近８５君とカロバンのメンテをちょこちょこ書いてたわけですが・・・

(´・ω・)ﾉ★*ﾟ*






２台で走り行こうと思ってメンテしとりました♪













某日レイクサイドへ～
(*｀艸´)ｳｼｼｼ











楽しみだな～★





９ヶ月ぶりに走ります（笑）

(・∀・)ｱﾋｬ!!











超暑いんだろうな・・・








またどっかブツケテみたり・・・・バンパー飛ばしてみたりしてくるでしょう♪




















さて・メンテの続きでオイルとエレメント交換をしたわけですが












このエンジンにして走ってから初めてのオイル交換！！


キラキラしたオイル出てきたらどうしよ（汗）



ドキドキです。。
(＠_＠;)






モノタロウのストレーナーで濾しまがら抜いてみました所。。。

１８５μ。












特に異物無しで一安心☆






塗料用のストレーナー？？






この子結構役に立つんですよ～




オイル入れる時、水を入れる時、ガソリン携帯缶から入れる時など等・・




ジョウゴは必要になりますけど異物除去最強です！！





ハンズマンで１枚１枚買ってましたけどモノタロウで１００枚入りを買いました。


(人´3｀*)ﾌﾝﾌﾌ～ﾝ♪



ガソリン携帯缶の中が素晴らしく錆てるので出番アリ！
(≡ε≡；)












話しは変わり。





気が付いたらボンネットが下がってるよ。。







ゴムがどっか居なくなってしまった！！



お出かけしちゃった・・











２０ｃｍ３５円の高級ボンネットダンパー（園芸用ホース）をハンズマンで買って来ました。






完璧！！
(　ﾟ∀ﾟ)







ＦＲＰボンネット、ボンピン仕様にはやっぱホースよホース！！


高さ自由自在。


安いしね。
(*^。^*)










ファンネルもずっと外してたので装着。





黒いから付いてるか付いてないのか画像じゃあんまわからんとですたいね。。。













中途半端に修理したバンパーも装着して







はて？



ちゃんと動くのだろうか・・・？








どっか壊れたらウケル（笑）







まずはＡ／Ｆ値を見ながらの走行です～♪






某日に早くなれーーーー！！！！






我慢できんですたいね～







明日サイドスリップ調整してきます。。
∑(*´◯`ﾉ)ﾉ　ｳｵｵｫｫｫｫ

タイロッド換えたからね！！








なんで切れ角アップワッシャー挟まなかったのか後悔してます。。。
_(_^_)_

みんカラな皆さんこんにちは。

|´▽｀●)ﾉ |Ю | ちわわぁ～















この間ダストブーツちょいとヒッパタラ破れちゃったカロバン。


C= C= C= C= C= C= 。・゜゜ヽ| ；∀；|ノウワァァァァァァンッ!









ゴムがゴムじゃなくなってて・・・・



プリって。。
(＠_＠;)










ブレーキの効きも悪いのでオッバホーーールしました♪
















放置期間長かったですがピストンは表面錆程度で綺麗なもんです☆彡








ちょちょいと磨けば綺麗に～











過去にＯ／Ｈ歴あるみたいです。







キャリパー側にちょっとした虫食いありましたが余裕で使っちゃうレベルでした。









清掃が終わったら組むだけ～

(●,,’ω｀人´ω’,,○)

























いっちょあがり～♪

(・∀・)ｱﾋｬ!!






もう片方も同じく完成させ、


気持ちの問題かもしれないですがブレーキの効きが悪いのはパッドが焼けてしまってるのでは？


そう思いまして・・・




テッカテカになった表面を地面ゴリゴリ面取り。。。





どうせ社外品を入れるのですが、何かしら効果がある物なのか実験的な意味で・・・




ヾ(ゝω・｀)oc









エア抜きをして






着陸させて完成♪

(´・ω・)ﾉ★*ﾟ*











ペダルの遊びが多く、奥までいっちゃうのでブレーキペダル根元にあるプッシュロッド調整して遊びを少なくし、いい感じのカチカチになってくれました。

(￣ー+￣)どや









サイドも効きが悪かったのでシューの面取りしてイザ試乗！！









普通に乗る分には申し分ないかもしれないですがハードブレーキングしても今までロックすることはなかったですが、効きは悪いが思いっきり踏めばロックするようになりました。




それはそれは思いっきりです（笑）

(ﾉω｀)





何回かハードブレーキしてたらブレーキくさーーくなったのでやっぱパッド換えんと効かない（爆）





サイドの方はブレーキと併用で楽にロックするようになったんでヨシとします。




これ以上効かせるなら新品ワイヤーとシューを社外品にした方が良さそうです。

(*_*)















今日も暑かった。。