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購入時より痛んでいたウインカーゴムがご臨終～










ウインカーなんて中古でいいやと思ってたら意外に競争率が高いんです。






中古狙ってる皆さんポロリしちゃったんでしょうね～







まれに新品より高い中古をポチってる人まで。。。





ないわ～ありえんわ～











気長に探してたら２０００キロ外しの４個セットが出てきたので即決！！




ヴィンテージスタイルにしない人はノーマルウインカーなんて使いませんからね・・


送料込み２０００円以内で買えました。


相場の半額以下だったので良い買い物～




大体このバイクを買う人は純正ウインカーなんてすぐ交換しちゃいますからね・・・



僕はヴィンテージモトクロススタイルで乗りたいのでこのちょっとダサい？古臭い？形のウインカーが気に入ってます。



ミラーも同じく純正が好き！！！











ゴムの痛みもなく美品で満足♪






配線カットしてあるけどモーマンタイ








さすがに新車から１０年以上経ってるんでポロリしたやつはボロボロです












折れたウインカーの配線カットして

ハンダ点け










収縮チューブ













取り付けたら綺麗な物だけどハードコートでコーティング












しっとりあからさまじゃない艶が好きです












効果があるか不明ですが相変わらずのケミカル大好きマンなのでゴムにコレ塗っときました










定期的にゴムというゴムに塗りまくってます（笑）

気持ち程度でも延命出来れば吉









左側はまだ折れて無かったのですがそのうち折れるでしょうから左も交換しました。
















そういえば買ったのを忘れたメーターのゴムリングが出てきたのでこれも交換


ゴムがカチカチのウネウネになってメーターからはみ出してたのが気に入らなかった・・・・




分かり難くてすんまっせん









左→新　　　　右→旧　（切れてる）













新品はやっぱり気持ち良い☆












バイクはモンキーとタクト意外、買って乗っちゃ売りの繰り替えし



なかなか乗ってて楽しいバイクに出会いません





しかし２５０TRは結構気に入ってるので長くのると思います！！









はっきり言って遅い


阿蘇にツーリング行って登りで加速しようにも全開で走ってもパワフルとは無縁の加速ですが車体が軽いのでコーナーひらひら曲がるし（タイヤは信用できませんが・）

パワーが無い以外、今のところ不満はありません。



見た目も気に入ってるし今後もチョビチョビカスタムしながら乗ろう♪♪








なんだかんだ欲しいパーツが数点ありますが・・・・





数万単位なので気軽には買えません（泣）







でもそれを買ってしまえばカスタムは満足かな？？





シルビア買ってなければ既に理想の形に仕上がってたのでしょうけどシルビアもガチでキメキメしたいので当分メインはシルビアのパーツ収集ですね。

全くの手付かずで放置中のシルビア



コツコツと部品を集めております。









コツコツと・・・・・安い物ばかり集めてましたがココ一発の高級品！！





巷で話題のコンピューター　LINKを購入しました♪♪














免許を取って色々な車乗りましたがコンピューターは全くさっぱりわかりません。。。






ハチゴーもコンピューターセッティングなんて分からないのでキャブ（笑）







今まで避けてきましたが人生初チャレンジ！！！









当初はパワーFCでいいかな？とか、NISチューンで現車合わせしてもらお～くらいの気持ちでしたがパワーFC買うくらいならLINKが魅力的に見えたので思い切りました。




分からない時はヒントはあげるから、とショップさんからの言葉で背中を一押し☆







ちなみにプラグインです





そもそも他に何を買えば良いのかも分からなかったので教えてもらい吸気温センサーも同時購入




安かったからボッシュ製










箱はノーマル使うそうなので見た目はノーマルCPU





誰も見ることはないがステッカー入ってるので箱に貼ろう♪











装着は当分先ですが楽しみだな～～