～ＴＫＣ～のブログ一覧

皆様お盆を満喫したようで羨ましい限りです！！

(＠_＠;)



僕のお盆は完全引きモッコリ閉店ガラガラ（笑）

(*_*)





平和なクーラーの効いた部屋でのんびりビデオ鑑賞し８５も触ることもなく終了！




お盆の頭にはRokuさんにプレスやらバンパーやら自家製ミッションジャッキやら軽トラいっぱい譲ってもらいました♪

(´・ω・)ﾉ★*ﾟ*






いやはや、なんでんかんでん頂いて恐縮です。


Ｒokuさん有難う御座いました！
(^^♪

次回はポリスでお会いしましょう！！













そんでお盆には全く触ってないですけど・・８５君の続き。



インジェクターメクラとオイルリターンをメクラ。








９２後期マニを倉庫から引っ張り出しあてがうとメクラにまだ当たったので更に削り込み装着。






ヘッドガスケットはカッパー塗って再利用。

ヘッドドッキング！








カム乗っけて







バルブクリアランスで飽きました・・・・

(-_-;)









しないと進まないのでやっとクリアランス測ってシム測って・・・・









ずっと戸田のインナーシムと思ってたけど戸田じゃないっぽい。。




HKSなのかテックアートのリテーナーなのか？


よくわかりませんがシムいっぱい買わないといけないのでお金がーーーーーー！！！

(*_*;




使いまわせるシム４つ位しかねーし・・・


この野郎ーーー！！



( ﾉω-、)ｸｽﾝ









おっと！



そういえばかなり前に延長してもらったロアアームを某所に置きっぱなしにしてたら・・



『このデブやつがーー邪魔なるけんはよ持ってかえれーーーデブーー』



って怒られ・・・・





知らない間に色塗ってもらっちゃった～♪




キャンディーブラウン☆






ミニフレークキラキラ☆








ステッカーまで作って頂きーの




製作者のカロバン乗りヤブ珍。





ロアアーム塗装７５０００円請求（苦笑）



ステッカー別途１枚５００円（笑）

(・∀・)ｱﾋｬ!!



あちゃーー払いきりまっせん！！

(＠_＠;)











そんでそんで、もしご存知の方いたらご一報頂きたいのですが！！


タイロッド延長しようかと思ってるんですが！！


ヤッホーにこんなの出てますが




タイロッドエンドは他車流用みたいなのですが





何の車のエンドがご存知の方おりませんか？



ご存知の方こそっとメッセで教えて頂けると嬉しいです。
m(__)m




品番見たい！！！！
(　；∀；) ｳﾋｬ…

激しく大雨降ってる熊本地方です、こんにちは。


(ﾉ´･ω･)ﾉ





前回に引き続きヘッドを交換の続きです。


８６ヘッドから９２後期レンタルヘッドにします！！










右が貸して頂いたヘッド









バルブはついてるがバルブスプリングついてないので使ってたやつを移植します！

(・∀・)ｱﾋｬ!!





１６個綺麗に並べて入れるような気の利いたケースは持ってない！！
(＠_＠;)





順番さえわかればいいんです！









バルブはダンボール箱や！！









ワイルドじゃなくてテキトー（爆）





これでもA型・・・


(´ﾉω；`)










そのまま載せてもよかったんですが、せっかくなんでバルブすり合わせを始めたんですが・・・・




テキトーガサツ男にはツライ作業っす（汗）
(-_-;)





エアでアタターーってやれば早いんですが手作業が渋いやろ？？





ひたすらカンカン・・・・・


















カンカンカン・・・・・・・・・・























カンカンカンカンカン・・・・・・・・・・・・・







































すみません。

飽きました。
ｗ((´ω｀))wワオッ！！














でもでも・・



僕の使い方が悪いのでしょうけどエアですると綺麗に出来ない（泣）
( ﾉω-、)ｸｽﾝ















やっぱ手作業ばい！！


また手に戻り１６V全部制覇しました♪

才才才ォォ!!…(((ﾉ*ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ









いやまじ疲れた・・・・




ほんとに・・・





１日カンカン。。








次の日変なとこが筋肉痛と腰痛。。






















ヘッド面を粘着テープで保護してあったので糊をパーツクリナーでふやかして








オイルストーンでかるーく！
















本当かるーく面を研ぎ
















長年の汚れを落とすべくお風呂に入れてやろう！！







大きいのがなくて　　　








お風呂ちっちゃ！！








ちょっと洗って満足しました・・・・

(*_*;
















今日はここまで！！












　　　　　　　　続　

某先生が見かねてヘッド貸してくれたので早速ヘッドを降ろしました。

(｡`･д･)



キャブなんでちょちょいのちょいっす。





特に説明はいらないですね。















はい。。



４０分程度の作業ですはい。




バラすのは得意ですが組むのは苦手です。


(*_*;






走行２回のエンジンですがすでに圧縮がオカシイことになってて燃焼室見ての通り。







ガソリンを溜めてエアプシューしたら３番４番のEXバルブから盛大にブクブクー.。o○





ｴｰﾝ!o(T◇T o)





でも遅い原因はこれだけじゃないようです。。






レンタルヘッド組んでパワーアップしたらその原因が確定です。。








無事パワーアップしたら報告します♪






てか１回走るごとに１回ヘッド降ろしてるんですけど・・・・






なんなんでしょこのエンジンρ(тωт`) ｲｼﾞｲｼﾞ…






こいつの本気パワーはいつでることやら・・・

はぁ・・・

せっかく最後まで書いたのに消えました・・

(*_*)




超簡潔に書き直し！！



朝起きてWEBカメラでポリスをみたら濃霧でしたが上津江に入ったときには余裕な感じ。










ポリス到着。








F崎さん親子１８０SXにてギャラリー来てくれました。

遠いとこ有難うございます。








カロバン現地で社外ブレーキパッドに交換。






ケツタイヤ・・ホワイトリボン！！

１４５幅位で４プライで書いてあるｗ







プリウスでギャラリーに来てくれたTしまさん何故か本気モード！



いきなりフルフェイス被って駐車場でプチデモランｗ












お約束のバンパー落とし





５０分　中古バリ山１セットを綺麗に終わらせ１セットで走り切りました。


最後はバースト







フロントに履いたNS2R結構いいです！



食います、ウニュってなりますけど裏切られることは無かったです！










しょっぱい走りなので短いですが動画頂きました。




















今回８５君を某氏に乗ってもらったのですがクッソ遅いそうで・・・・


かなしーーーときーーーー



推定１２０馬力。


７Aで１２０馬力。


セッティング云々の前にエンジンおかしいっぽいです。
(＠_＠;)





４AGライトチューンより遅いし７Aならこんなもんじゃないと・・・





速い調子の良い４AGに乗ったことがないんで自分ではあんまり遅い速いは分らないんですが・・



ズバリ遅すぎ！！絶対おかしい！！




うむーーーー


アドバイス貰いながらエンジン仕様変更します！！


早く絶好調で乗りたいです♪










僕は８５００回転リミットでしたが某Drは９２００回転。



壊れなくてよかった！！










それでは失礼します。





本日筋肉痛です。

明日レイクサイドに突撃します！！

(^_^)/



勝手に走行会！！




俺だけの８５走行会！！


俺だけの８５重視走行会！！
















カロバンのヤブ珍と一生に行ってきます♪















８６重視開催前を思わせる急ピッチ作業でドタバタしてました（汗）




サイドスリップとキャンバー調整、ホイールベース調整をバッチリ済ませ・




（貧乏症なのでアライメントテスターという考えは毛頭ないです）














この作業は何のこちゃないのですが何せキャブセッティング全然出てなくて・・・













A/F計を付けてメッチャ濃いのは十分に分ってたんですが残り２日にて手持ちジェット無し。。。

(；ωﾉ|柱|。。。















マッハで空輸便にて注文してる間、このままじゃセッティング出ないままの走行になっちまう！！


８６重視と同じ状態！！絶不調！！


かぶりりまくり（汗）
(;_;)














餅は餅屋？的な感じでバイク屋の先輩のとこに駆け込みアドバイス貰いセッティングを７０％位まで詰めました！！



MSRって元はHSRっていうバイク用キャブなんでバイク屋の先輩のとこです。
(*´ω｀)




お陰様でだいぶ時間短縮出来ました。












手持ちメインジェット濃いのしか無いので低中速域をトライ＆エラーでA/F計を見ながら、フィーリング感じながらマッハ調整！！





何度も何度も自走あるのみ！









ニードル、エアスクリュー、加速ポンプ調整で低中速は数値的には結構良い感じを表示してるし体感も悪くない。














ただメイン領域に入るとこで一気にリッチでモッサリモッサリ・・・・



回るけど、中速の鋭さが目立ってきたんで高速域のモッサリが躊躇に感じるようになったんです。


(*_*)







実際濃いんでモッサリなんですけど、ジェットないんでとりあえずメイン域はその後で・・・










いまさらですがA/F計あるとメッチャ楽ですね！？

(　ﾟ∀ﾟ)





一昔前ならインテグラルとかネコとか、とても買いたくなるような値段じゃなかったですが今は素晴らしくリーズナボーで買って正解でした！！


(〃艸〃)





プラグも見ますが見てもA/F通りの焼け方をしてるといいますか。。






でもなんでしょう・・・アナログ人間な僕はキャブはプラグの焼けとフィーリングで煮詰めて行く！！

この楽しさが無いというか・・・・




楽なのは非常にいいですけどキャブセッティングの楽しみはちょっと薄れますね。






いや！！

楽だし数値に出るんで非常に助かるんですけどね！！

(^^)




安全にセッティング出来ますし。







メーター無いなら平気で回してるとこが薄い表示されるとヤバッってアクセル戻しちゃいます。









でも数値は正確でもフィーリング重視にするのも大事だと思いました。
(~_~)




なんか偉そうなこと言ってますが何も分ってない素人の感想です（爆）
(＠_＠;)






でも今回は助けられましたよ本当に。。



マッハある程度まで出来ましたから。






通常実走で見詰めてるなら何倍の時間かかったことでしょう・・・・








空燃比計偉大なり！！！












昔、フラットバルブキャブは適当でも走るよっ　て聞いてたんですがソッレクス、ウェーバーより難しく感じました。
(*_*;






経験不足は百も承知ですが・・
(´ﾉω；`)








加速ポンプほぼ殺してます。。




アクセル半分からほんのチョビッと出してるだけですね、



ほんのチョビ！！














話しは飛びますが空輸で送られてきたジェットが今日届いたんで交換はしましたけど自走無し・・・




明日のレイクでのお楽しみです。。





結構良い感じになる予定ですが予定は未定なんで(-_-;)











多分ちょっと濃いな感じで回しても安心！！と思い込んでる幸せ者は僕です（肉）







ドッタンバッタンでジェット交換して必要工具詰め込んで絶対必要無いって物も積み込んで念には念を入れ（笑）

なんでも詰め込みます！！
(ﾉ)ﾟД｡(ヽ)Oh!NO!「





タイヤは中古２セット新品３セット





絶対使いきれる分けない程持ってきます！！
(*｀艸´)ｳｼｼｼ















雨降るのか微妙な天気なのですがポリスの天気ばかりは神のみぞしる状態ので暑い時の為にトコナツサマーパラソル！！





こうやって走ります。

















夕方にお世話になってるメタル●ップスのKOU4さんに積載を借りて荷物パンパンで積み込み完了！！！






看板がオッサレーー♪
ꉂ (๑¯ਊ¯)σ










明日の出撃を待つのみです★












寝れるかな～・・





遠足前の小学生状態なのでルービーきゅきゅっと飲んでパタっと逝きます！！









それでは失礼します。


<(_ _)>