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熊本地震の影響でグランメッセが使えなくなり延期されていたFTW　SHOW　FINAL

１年延期の末、先月北九州総合展示場で開催されました。








開催残り１週間から猛烈な追い上げで無事、搬入前日の夜１０時半に完成
(*‘ω‘ *)














放置時間長かったので完成に時間かかりました（笑）

















ミニマムカフェレーサー








画像では伝わらないサイズ感。。
















少しだけ完成への道のりを書きたいと思います。











エンジンを降ろした所でブログは終わってた！？と思うので・・







エンジンはソーダブラストを施しヘッドやシリンダーを綺麗にしました。








ジェネレーターカバーもヤブキンに穴空けてもらってたんですが、塗装をした後に穴を空けた方が削った所がアルミ地が見えてかっくい～のでは！？

ってことで、追加でもう一つお願いしました！！








スペシャルクラッチカバーの色と同じマグカラー艶消しに塗装してもらい切削加工へ






穴の隙間から見えるアウターローターが寂しかったのでここも塗装して貰いました



画像では綺麗に写りませんがキラキラしてます♪


ゴールドの部分は下血のシルバーを生かしてキャンディー







完成したジェネカバー







マグカラーと被ってしまいあまりアルミの銀色が目立たないですがちょっとしたオサレ





















エンジンはクランクケースを黒に！！


















タペットカバー？類は黒結晶で塗ってたのですが汚れてたので再度塗りなおし























キャブのトップカバーが赤結晶だったので一緒に黒結晶へ


アルマイト加工したデュアルスタックファンネルも装着







無駄に高いスクリューも装着・・




ちょっと高すぎだろ！！！！











今回も大好きな真鍮でバイクを盛る作戦でブレーキロッドを真鍮丸棒で製作







ネジを切り









スプリングの受けをロウ付け

ヘタクソ（笑）













正月に購入したウオタニコイルのステーも真鍮板で製作

時間がないのでかなり雑・・・






こんな感じになりました







逆向きになったステッカーを剥ぎ貼りなおし














前に巻いていた黒バンテージも








エキゾーストラップへ変更













オイルクーラーも超小さい廃盤品のキタコ３段


勿論ホースはステンメッシュなんて使うわけなく雰囲気を大切に～

ナイロンメッシュを選択！！


ホースとホースを抱き合わせるクランプもアルミが主流ですが現代っぽいのは排除


タイラップとバキュームホース









サーモスタットも取り付け






クラッチ周辺はゴールドアルマイトで統一











６角ボルトは地道に１本１本削り













ヤブキンに色々頼んで真鍮部品を削り出ししてもらいました


ブレーキアームジョイント










サスカラー







ダミーダンパーノブ








フジツボ







トマゼリのキャップ






その他カウルの真鍮ネジ類はモノタロウにて調達













行き場の無くなったキーシリンダーはここへ









何処で買ったか忘れた真鍮バルブキャップ







タンクキャップは４Lモンキーを流用








不要な穴はレザークラフトコーナーで見つけたボタンで塞ぎました











こんな感じかな？？
（・３・）

















そんでSHOW当日


朝４時ツレのN-BOXに積み込んで出発





まずは場所取り合戦




一番最高のステージ向きの角をGET















並べ終わったのにスタッフにATCをここに置くからと隣に移動させられ・・・














そしたら隣のスクーターがワイルドな止め方され





さすがに少し詰めてもらって展示場所も決まったのでブラブラしてたら携帯が鳴り、取り回しが利かないスクーターが着たからまた場所を移動してくれと・・・







結局一番端の通路の狭い所に押し込められ（笑）








まぁいいか・・・・














どうしても隠れ気味・・













会場の展示車両はアルバム作ったんでそちらで～















今年でＦＬＮＡＬのＦＴＷ！！

アワードが色々用意されてました












周りの４ＭＩＮＩが凄すぎて全くアワード取れるとも思えず場内何周かして暢気に昼飯を食べ














面白いステッカー買ったり












眠すぎて３時頃には車の中で携帯いじりながら瞑想モードｚｚｚ












すると知らない番号から着信が！




これは３年前のＧＸでエントリーした時と同じパターンでは！？







はい。


FINALでめでたくアワード頂きました♪


















お姉ちゃんに跨ってもらった～














同じジャンルカフェレーサーお父さんとパチリ
カフェレーサー親子です







表彰式の後３０分程展示して







そそくさ撤収～






いきなりステーキでプチ打ち上げして帰りました














二度エントリーして二度アワード貰えた奇跡で感無量で御座います







それではまた・・・





























っと思ったけど最後にお姉ちゃん画像




お！尻

マフラーを抜け抜けにしたので普通に乗れますが燃料が薄い症状が若干出てます。




パイロットスクリューで誤魔化しているので吹けなかったりすることなく乗れますがパイロットスクリューの調整では完璧ではないのでそのうちジェット交換しようと思います。




それにともない先にバルブクリアランスを調整しました。



この手のエンジンは距離が進むとバルブが沈むらしくクリアランスが狭くなると・・・





まずは測定から






上死点を出し









規定値
ＩＮ　　 0.12～0.17㎜
ＥＸ　　0.17～0.22㎜




測定結果
ＩＮ　　0.14㎜
ＥＸ　 0.12㎜









ＩＮ側は規定値内なので触りませんでしたがＥＸ側が狭かったので今後また狭くなることを想定して0.2㎜に調整しました。







調整後軽く様子見の為にブラブラ～




アイドリングが安定するようになりました♪






乗った感じ違いは分かりませんがね（汗）






強いて言うなら


お・そ・い・・・・




２５０ＣＣに速さを求めるのが間違いであり、それを承知で購入したが



やはりもう少し坂道を軽快に登るトルクが欲しいですね～





ボアアップが手っ取り早いですけどそこまで金かける気はないので我慢×２







そもそもトコトコ乗る為に買ったのだから・・・





コイツをボアアップしてまで乗るくらいならもう１台増車したほうが賢明！！







遅くてもバイクは乗ってて楽しいですね～





マフラーも焼けが入っていい感じに仕上がって音量もアップしたので言うことなし！！


























あ、くそダサいホースバンドは
















Ｔボルトへ換えました













キーホルダーもガーディアンベルにチェンジしダサいキーカバー外しました。。






ガーディアンベルはお守り的な意味合いがあるそうです。


小指の先っちょサイズのくそ小さい南京錠がとても可愛い～

ちゃんと鍵で開きます！！




ベルの音色もとても良いです♪




ベルも南京錠も鍵も全て真鍮★






真鍮萌え～

GWは何処へ出掛けることもなく、黙々とハチゴーイジリに没頭してました！

(　´)Д(｀)








日頃よりお世話になってる鈑金屋さんのご好意に甘える形でGW中、場所と機材と貸して頂きました♪
( ^ω^ )ﾆｺﾆｺ




まずは自宅よりハチゴー君　出発！！



















ゴージャスなショップにドッグイン！！！

(*‘ω‘ *)











何年も前にした事故の後遺症はいかほどなのか？？

前々から準備してたボディーチャートを元に

アンダーボディ





トラッキングゲージを用いて測定して頂きました。







サクサクと測定が終わり左が５㎜縮んでるとのことでした。



修正するにこしたことはないですが５㎜ならテンションロッドでどうにでもなるのでテンションロッド伸ばして終わり！！

















作業メインはこれでは無いのでウマから下ろし早速作業開始！！











今回の作業はボディ補強です。











前々から補強には興味があったので以前より補強の相談をしていたので色々と教えてもらいました。



色々やりたい気持ちは山々ですが今回は見た目半分（笑）

効果も勿論！！




Aピラーガゼット製作です♪





まずガゼットをつける前にガゼットの中に隠れる部分に補強を入れる！！

現物合わせで作っていきます～











これは簡単に出来上がり～










もじゃもじゃ君で焼けを取る









一旦黒に塗装




















続いて



ここのガゼットにする板を切り出します









切り出したら穴を開け











バーリング



















表面のガゼットも同時に切り出し仮合わせ









形が出来たら下穴を開けます











ここでオートスタッフ製のSST

なんだっけ？

ホールパンチだっけか？？















挟んでプレスでムギュっとすると綺麗に穴があくってやつです









大量の５０円玉
















綺麗に２０㎜の穴が開いたら















ひたすらバーリング















ガゼットプレートはこれにて完成♪
(｀･ω･´)ゞ

















ただ切って穴あけてるだけですが結構大変です・・
(　´)Д(｀)






でも工作は楽しいです
(　｀ハ´)













プレートが出来たので内側から再度　仮合わせして確認

























大丈夫そうなので溶接！！

（得意のヘタクソ溶接です。）










左も同様に～











見た目２０馬力アップ



結構雰囲気出てきました！！







ささ～と塗装
















さて・・・・・・難関の外側。。。









ガラスを外さずに作業するので大変です（汗）





ピラーが白かったのでまず黒へ塗装



















スパッタがガラスに付かないように３Mの立派なシートで養生し











ここでも確認の為、仮合わせ













大丈夫そうだったので溶接開始・・・























ガラスもですが室内も何も外してないのでアクロバティックな体制で飛び散るスパッタで火傷しツナギが穴だらけになりながらもやっと完成


































仕上げに塗装したら本当の完成～

















書けば一瞬ですが休憩多目なので３日掛りです（汗汗）





現物合わせは時間の掛かるとです・・・・








場所と機材を提供してくれた社長に感謝です！！





帰りの運搬までして頂いて申し訳ない（滝汗）




















GW最終日　７日は


社長も愛車のボディ補強を始めたのでお手伝い部隊！！
(｀･ω･´)ゞ

さすがプロ。。。。



仕事が早いです。



ちゃちゃっとクロモリ切って仮合わせして溶接










僕はその間、またもやガゼットプレート製作です♪






ガラスをマッハで外してくれたので非常に作りやすいです☆

はめ込みガラス素敵！！














自分のは雑でもいいですが流石に人様の車はピシャッと合わせました






１枚で作れればいいのですが楽な分割仕様で・・







切り出し終わったら穴あけてバーリングしてプレート完成！







自分のはココのつなぎ目　テキトーにしたので隙間を溶接で埋めました・・



今度はバッチリ作ったので見た目を損なわないと思います。










次にガラス上部のロールケージが横にはってる所とルーフを繋ぐプレートを作って下穴まで出来たのですが時間切れで作業は終了。





今月５月末に皆で走りに行く予定なのでそれまでには完成させにいきま～す♪
( ｣ﾟДﾟ)｣

２５０TRのエンジン美化作業の時間です。


手入れをしてない２５０TR　全車両は艶の無いエンジンになってると思われます。









塗ろうかな～とも思ったのですが塗るより手軽な方法で！！




全く使う用途が違いますがお試しでコレを



















試しにぬってみると？！




およ？




艶でるね～



























左半分は全てコレで（フィン以外）
















フィンに塗るのも面倒なんで鉄板商品シリコンスプレーで艶出しします。



使ってない安物シリコンスプレーがあったのでエンジン右半分とフィンはシリコンスプレーで艶々！

( ´ー｀)y-~~









こんなカサカサも









ぶっかけるだけ

















見違えた！！

毎度のことながらツーリング行くのはいいんですが

ルートをあまり知らないので同じような道ばかり通ってます





今回も泗水から入って水の駅だっけ？で休憩










そこから大分の方かな？そっから小国を通ったような通ってないような？？


適当です！
ひたすら適当に三愛レストランを目指します(笑）





迷いながら到着






バイクは相変わらず多いです。




唯一目を引いたのはソロ


ドリーム５０のツインカムエンジン換装














三愛での休憩もそこそこに腹減ったので昼食へ～


















安定の高森のやま康！！





















メガ赤牛丼


































〆にソフトクリームが食べたくなり西原の山田さん家へ～



























友達に挨拶






























ソフト食ったのにそのまま道沿いの神戸焼へ・・・














こんな感じのひたすら食ってばっかのツーリングでした！！