ご新規さん・きました(^^♪

やりました！近所のＨ先輩がホイルを見つけてくれました！嬉しいです！もうすぐ履き替え時期なので・ドキドキしていました・・・・が、解決です！ＴＥ37かな～？でしたが、リヤは5本スポーク・対してＴＥ37は6本？これが引っかかっていましたが、解決です！ウェッズスポーツのＲＳ5ＳＳです！サイズは同じです・5本スポークの軽量/競技対応品です・パールホワイトです・リムエンドのみ磨きでアルミ地が出ています（コレは業者さんがやってくれたそうです）綺麗です♪

でもホイル裏にウエイトのノリがへばりついています！これをチミチミはがして脱脂して裏表共にタッチペンを、乾いたら「プレクサス」でスプレー…汚れが浮いてきたら拭き取ってＯＫです。＊来た時点でえらい綺麗なホイルでした。うれしいなぁ(^^♪

外してある「ワーコマイスター」からベクターオールシーズンを外します←こちらは近所のタイヤ屋さんにお願いです　リム内の汚れも真鍮ブラシで綺麗にしてバルブはゴム製でオートバイ用の短くて高耐久•耐圧のもので組んでもらいました・最近のＢＢＳ・外車・ＧＴ300・などの車両は全てゴムバルブなんですよね（虫はシリコンの高耐圧対応•赤ムシ•BBS除く）キャップはワーコマイスターのを移植です・シルバーで右側に空気圧を書いてあります　,2ｋってな感じで前後記入してあります。

耳にシリコンスプレーを塗って、エアー充填時に気持ち高く入れて・パンパーン！と、組み付けます（近所のタイヤ屋さんが）エアーを入れる時は窒素充填してくれました・ありがとうございます。タイヤを組んだ状態でワーコマイスターと持ち比べたんですが？比較対象になりません！…「ワーコマイスター」が重いんですが⤵　毎年冬の軽量ホイルから交換すると　すえぎりが重くて重くてしんどかったですが⤵　次は明るい軽トラライフです⤴

バランスも取ってもらいましたが1本は0ℊ　もう1本は20ｇで確定です・20の方はタイヤを落として回せば10～5ｇ位になるよ？・・・いやいやこれで十分ですタイヤもきちんと上がって振れも確認できない程ですし・全然ＯＫです。ありがとうございます。

再度見落とした塗装剥がれは白タッチペンにて補修・後ろのワークマイスターはリム/バフのスポーク/シルバーなんですが、みんなの意見を聞いてフロントホイルはこのままの標準カラー（白）でいこうと思います。多分見慣れれば違和感ナッシングだと思います。軽い感じでいいんではないでしょうか(^^♪　もう少し冬タイヤで、履き替えが楽しみだな～♪

*それと前回後ろのワークに「トヨタアルミテープ」を貼り付けましたが・今回も同じ様にスポーク部とハブ合わせ面に挟むように対角に2本貼り付けました。外からは何も見えません・サッパリです。　いいんではないでしょうか！