AdPower モトプラス  

リピートです　前回から3年程たっていまして　さらに張り直しでベコベコしてます　何気にこの手は好きです♪　同じ場所に貼り付けましょう　きっとより良き働きを信じて👍　今まで何も違和感/不安感もなく調子良く動いてくれて　センキュー！　トップ画像はエアクリ作戦が無事遂行された形です　ヨシムラK&Nとの相乗効果で0～4=11秒後半～12秒前半　トップスピード=230k⤴️以上 ありし日のFISCOで→→1速はブラックマーク😱からグリップ復帰しだしてからの→同時に前が浮きだし😱←まだ！空気抵抗は少ないので上体起きつつハンドルと身体で車体を押さえつつ😱　2速では竿立ち😱　ここで体を前に被せつつ（ここから下記の最高速スタイルに移行）ステップを蹴り出しながら😱　でも重心はリヤタイヤにかけつつ😱　次のチェンジに備えてシフトペダル下のつま先に集中します😱　3速では前が見える位まで下がってきて😱　ここまでアクセル全開固定　シフトチェンジは一瞬アクセル戻して（1cm程）←ドッグのかみ合いを緩めて→ノークラッチチェンジを←サスガ！常時かみ合い式の強みです　4速に入れて前タイヤが10cm程浮いた状態でゴール！ポスト通過😱　終速は速度計の針が真下左側をを指しつつ⤴️・・・12,4秒フラット⚡180k強😱　ポジションとしては3速入ってからはアクセル全開の右肘はタンクに沿わせつつ　左手はトップブリッジ下のフォークパイプを握り　ニーグリップしつつケツを後ろにずらしてヘルメットはタンク上に　ヨシムラK&N効果で4速に入ってからホイルスピンが出てきました😱　あまりの加速にそのまま！進入制限のドラム缶を避けつつ30度バンクに突入⚡下り気味のストレート後半と相まって190k強のまま進入　そのままバンク最上段まで駆け上がり！さらにアクセルを開けて・・・「須走落とし」を再現しつつ😅　更に速度は上がりながらヘアピンに向かいます→仲間が「オリヅル」裏で手を振っているのが見えます😄　＊でた、嘘800馬力/妄想族　H先輩談