カムポジションセンサ交換

洗車をした帰り道、高速でエアコンONで上りに差し掛かったところでガス欠の様な症状が出てエンジンチェックランプが点滅、そしてエンストしました。

その後すぐにエンジン再始動。チェックランプは消えました。

スズキのディーラーが近くにあったので直行しました。

診断機で診てもらったのですが、点滅では履歴は残らず原因不明💦

症状を話すとカムポジションセンサの故障だとの事。

Amazonなら2個で5千円ほどですが純正が欲しかったので買っちゃいました。

因みに交換までやってもらうと2万円超えでした💦高っ！

夕方注文で翌日到着！Amazonより早いわ。（笑）

早速交換しますー！

左側オルタネーターの上あたり、グレーのカプラーが繋がってるところです。カプラーは後ろの方を押さあて引っ張ると外れます。
本体は10ミリのボルト1本で留まってます。

ボルトが裏側になるのでちょっとやりにくいです💦

摘出しました。
右が古いやつ、左が新品。
なんかオイルだらけです。
大丈夫なのかな？不安になります。

新品を取り付けてコネクタを繋いで完了！

右側は、エアクリーナーを外すととりあえず見えます。
○印のグレーのカプラが繋がってるところです。

エアクリーナーのステーが邪魔なので外します。
カプラー横に本体を固定する10ミリのボルトが見えるのでこれを外して交換します。

コチラはエアクリを外すのが大変ですが、センサ自体の交換は楽チンです。

センサを付け替えて元に戻して完了です。

エアクリのホース類が外れてないかチェックします。
前のそらまめ号ではエアクリのところの吸気温センサがちぎれてエライ目に遭いましたので。（笑）

22428キロ　トラブルなく走って欲しいなぁ💦