■ナビゲーション

さっさーのページ

さっさーの愛車 [三菱アウトランダーPHEV]

<< DOD LS460W取り付け

| 記事一覧 |

フロントスピーカー交換 >>

整備手帳

作業日：2016年1月7日

ブレーキインジケータ増設

Item: ブレーキインジケータ増設
Author: さっさー

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

昨日作業したブレーキインジケータの設置を行いました。

どこでもいいんですが、あまり目立たず、かつ見える場所…となるとなかなか思いつきません。最初はスイッチパネルを加工しようかと思ったんですが、PHEVのスイッチパネルはどこも見難い場所なので、ありがちですがメーター下部が光るようにしてみました。

[大きい写真で見る]

最初は、こんな感じのバータイプでも…と思っていたのですが…。

[大きい写真で見る]

爆光すぎて、運転どころの騒ぎじゃありません（笑）

[大きい写真で見る]

そこで、手元にあったチップLED3発の光源を使用することにしました。

[大きい写真で見る]

貼り付け場所はこの辺り。ブレーキ踏みながら確認すればいい場所が見つかると思います。普段は見えない部位になります。

[大きい写真で見る]

で、こんな感じ。昼間はあまり見えない明るさだと思いますが、これくらいで十分かと思います。

[大きい写真で見る]

なお、ステアリングコラムを少し下げるとこんな感じで光が漏れ、ステアリング上部が光ります。最初はスイッチつけようかと思ったんですが、ちょっとした位置調整で光の加減が大きく変わるので、この手でしばらくやってみようかと思います(^^♪

※なお動画にもありますが、一般的な速度（100km/hまで検証してみました）ではB5以外で回生中にブレーキランプが点灯することはないようです。フットブレーキを使っていないのに、ブレーキランプが点灯する条件は、ざっとですが以下の様な印象です。

１．時速50km/h弱以上時にB5へのシフト変更
２．ACC中、先行車に追従して減速・停止する場合

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

この記事へのコメント

コメントする

gomacchi

2016年1月8日 13:17

仕事早いですね（笑）

ブレーキランプつくタイミング
よく分かりました(^-^)

お手伝いしたお子さんたちも
さっさーさんのように
工作・メカ好きになりそうですな (￣▽￣)

コメントへの返答

2016年1月8日 13:24

配線引き回すだけなので、そんなに時間もかかりません。イヤになったらコネクタ外すだけですし（笑）

ブレーキランプ、少なくとも100km/hくらいまでだとB4でも点きませんでした。回生ブレーキ時のランプ点灯は結構少なめのようです。

ACCの減速時にはそこそこ踏んでくれます（笑）　ただ、人間の踏み方と違って、踏みっぱなしのような印象です。人間だと軽く踏んで減速、一旦離してエンブレによる減速、再度踏み直してしっかり減速停止、みたいな流れだと思いますが、ACCは一旦ランプがつくとランプをつけたままブレーキの効き具合を徐々に減じて最後に止まる、みたいな感じですね。

うちの子は手伝ってはくれますが、こんなものには興味もなんにもないようです（笑）