日産純正フラットワイパー導入

PHEVのワイパーは純正のエアロタイプも悪くないと思うが、時流に従っていわゆるフラットブレードを装着したことがある。しかしこの手のワイパーは、Uフックのコネクタがブレードの背の部分にあるため取付け位置が高く、ワイパーアームが浮き上がって、車内から見て何とも情けない姿になってしまう。それを解決しようと探したのがこれ。日産純正（PITWORK）フラットワイパー。

ブレードにヒンジ類が無く、雪用としてもいけそうなこのタイプは、確か初代ムラーノあたりから採用されていたはず。

Uフックの取付け部がブレードの横に位置するのが特徴。市販の汎用フラットブレードワイパーにはなかなか無い仕様だ。

Uフックの取付け位置が低く、高さが抑えられてワイパーアームが浮き上がらない。

運転席から見てもアームが見えず視界スッキリ。三菱さん、日産グループになったのだからこれを純正化したら？