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  5. MITO 考察　ボンネット♪ [しゃーる]
イイね！
   
2012年07月11日

MITO 考察　ボンネット♪

いきなりですがド～ン




mito君の心臓！
直列4気筒1400ccターボマルチエアエンジンを
中心に納めているエンジンルームを保護してる
この小さなボンネット♪

何か色々な事が書いてあるんですがまったく読めません（笑）


比較対象としてはちはち君のボンネットもパチリ♪





洗車した後は必ずこのボンネットを開けて
フロントに残る水滴とこのボンネットロックの
下にたまる水をふき取ってます。

ここに溜まる水の量は結構凄いですよ！！（驚）



そしてオイルチェックなんかも毎回やってます。
同じようにはちはち君も洗車毎チェックしてます

ミト君はなかなかオイルが減らなくて関心関心♪


少なくとも洗車毎にボンネットは開けるので1週間に1回
もしくは2週間に1回は開けてる事になります。



そのボンネットなんですが・・・






これが重いのなんのって！（笑）





ドアに続いて重いシリーズPert2（爆）


大きさははちはち君に比べふた周り以上小さく
重さは3倍ぐらいあります（笑）



でも！




でも！！




これくらいじゃ・・・




へこたれませんわっ！（激爆）
ブログ一覧 | アルファロメオ　ミト | クルマ
Posted at 2012/07/11 19:55:01

   

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この記事へのコメント

ＭＡＣＫＹ
2012年7月11日 20:49
自分も洗車で全く同じことしてます(笑)
アソコ水凄いですし！

エイトのボンネットって、ほかの車よりかなり軽いですよ！いつも、軽っ！！って驚かれます(≧ｍ≦）
コメントへの返答
2012年7月12日 10:33
おはようございます♪
あははっ
ですよねぇ～（笑）

やっぱりエイトが軽すぎるのか！
社外カーボンと比べてもあんまり変わらないって皆さん言われますよね（凄）
KON@R3
2012年7月12日 8:27
ですねぇ、８に比べると思いですよね！

先日、BRZのボンネットを開ける時に、すごく重かったです。
・・・・・BRZのが重いのではなくて、８のが軽いんですね(^^;

そうだ！　
mitoのボンネット、カーボン製に換えましょう！(^^)b
コメントへの返答
2012年7月12日 10:35
おはようございます。
ちっちゃいのに重いって言うのは・・・

BRZは重たかったですか！
やはりエイトが軽いんですね～

でしょ～（笑）
見た目ではなく実用的に変えたくなりますねぇ～
でんたっく
2012年7月12日 23:05
こんばんは〜

ボンネットを換装するのにいい口実ができたではないですか〜。

エイトはアルミなので軽いですよね。

おかげで私は換装するのに躊躇してしまいました(涙)

いろいろと軽量化出来て楽しみですね(爆)

コメントへの返答
2012年7月17日 10:24
おはようございます。

へへっとちょいとたくらんでみますかね（笑）
軽さの必要性を理解させるのが・・・（汗）

エイトはほんとに軽いですよねぇ
でんたっくさんと一緒で、なので必要性が少なく困ったもんです・・・とほほ

資産の振り分けが上手くいけば楽しみです（笑）
Rはそんなに重たくないですか？

   

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この歳でまた1から子育てとは思いもせず びっくり生活満喫中！！ 家族も仕事もクルマもギターもめーいっぱい 楽しんでます♪ 人生！悔いなく楽しんで...
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