Lockon・Stratosのブログ一覧

皆様、こんばんは。

突然ですが、画像の「ディゾルビット」なる商品はご存知でしょうか。

既に知ってるという方はスルーして頂ければ・・・。

今日はこのディゾルビットのお話です。

結構前の話になるのですが、家の白い壁紙に冷静パスタだか何だかに付いていたトマトソースをひっかけまして・・・。

ひっかけた時にすぐに対処すれば良かったんでしょうが、気付いた時にはすでに遅く・・・。

とりあえず、水拭きをするもＮＧ！

歯ブラシ使って歯磨き粉でこするもＮＧ！！

メラニンスポンジ使ってもＮＧ！！！

重曹もダメ！！！！

クエン酸もダメ！！！！！

終いには消しゴムで擦ったり、パーツクリーナー使ってみたり・・・

もう、思いつくものすべて試すも、いずれも全く効果なし！！！！！！！

そんな時、ふと、以前テレビの通販番組かなんかで見たこのディゾルビットを思い出し、藁にもすがる思いで、近所のホームセンターへ。

購入後、早速、試してみることに・・・

結果・・・やっぱりダメ。。。

もうお手上げ

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と思って、放ったらかしていたら、なんと翌日には綺麗さっぱりと消えていました！

このディゾルビット、どうやら遅行性のようで、時間の経過とともに効果を発揮してくれるようです。

それ以来、困った汚れには、このディゾルビットが大活躍。
既に２本目の購入となっています。

油汚れでお困りの方、このディゾルビット、試す価値はあります！

詳しくは関連情報URLをご覧ください。

有限会社クラフトマンさんが販売されている「BREX CODE PHANTOM CODING CONTROL」なるスマホでコーディングができるという商品があります。

バックアップ機能も付いているので、初期状態に戻すことも可能だとか。
コーディング可能項目は以下の通り。


■設定変更(コーディング)可能項目
TVアクティブ/走行時に同乗者のテレビ鑑賞が可能
リーガルディスクレーマ/エンジン起動時の安全警告ディスプレイ表示
スポーツディスプレイ/ナビゲーション画面にパワー＆トルクメーター表示
デイライト/デイライト点灯
デイライトメニュー/デイライト表示
デイライト照度(OFF時)/ライトOFF時のデイライト照度変更
デイライト照度(ON時)/ライトON時のデイライト照度変更
ダイナミックブレーキライト/緊急ブレーキの作動速度(ECS=50km/h以上・US=5km/h以上)
P席ミラー下降角/後退時の助手席ミラー下降角度
ドアミラー格納 /ドアロック時のドアミラー連動格納時間
ドアロック・アンサーバック/ドアロック時のアンサーバックサイレンの使用
ワンタッチターンシグナル/ワンタッチターンシグナル回数
インパネ・デジタルスピードメーター/メーター内にデジタルスピードメーター表示
ECO PRO/始動時のエコプロモード状態維持
ISデフォルトOFF/アイドリングストップキャンセル
IS前回設定記憶/アイドリングストップの前回設定の記憶
ナビ・スタートアップ/エンジンスタート時のナビゲーション画面
D席シートベルト警告音/運転席シートベルトアラーム音
P席シートベルト警告音/助手席シートベルトアラーム音
シートベルト警告灯/メーター内のシートベルト警告灯
リバース・ゴング音/バックギア時のアラーム音
GPS連動時刻補正/時計をGPS補正連動
A/C ON/OFF状態記憶/エアコンON/OFFのメモリー
Fr.ワンタッチウインドー/フロントドアオープン時のワンタッチパワーウインドークローズ
Rr.ワンタッチウインドー/リアドアオープン時のワンタッチパワーウインドークローズ
クルーズコントロール車間距離/クルーズコントロール時の車間距離調整
レーンチェンジウォーニング動作速度/動作開始速度の設定
レーンディバーチャーウォーニング/ウォーニング認識の範囲設定
エンジン始動条件/エンジン始動時のブレーキペダル操作
ナビ・パワーOFF/ドアオープンでナビ電源のOFF
USサイドマーカー/フロントサイドマーカー
ローンチコントロール/ローンチコントロール
フォグ・ヘッドライト連動/フォグをヘッドライトと連動
フォグ・コーナーリングライト/フォグをコーナリングライトとして使用
ヘッドライトウォッシャー/ヘッドライトウォッシャー作動
インパネ・Mロゴ/メーター内にMロゴ表示
USB動画再生有効化/USB動画再生機能
オートライト感度/オートライト感度
D席SWトランク閉機/運転席トランクスイッチでのゲートクローズ
エンジン始動時ゴング音/エンジン始動時のゴング音
ブザーレベル/アンサーバック音量
ブザー周波数/アンサーバック音程
ブザー存続/アンサーバック音長
サイドブレーキ自動解除/アクセルオンにより自動でパーキングブレーキ解除

※モデルやグレードによって表示される項目数は異なります。

これだけの機能を持っていて、お値段は現在10％オフで\34,200（税別）となっていますので、めちゃくちゃ高いってほどではないですね。

対応車種は、多くのBMW車、ＭＩＮＩに対応しており、i8 も含まれています。
ちょっと気にはなってる項目はあるのですが、別段困っていないので、今一つ購入に踏み切れないでいます。

コーディングを気軽にやってみたいという方にはお勧めです。
残数が少ないので、欲しい方はお早めに。

詳しくは関連情報URLをご確認ください。

本日は、キャストスポーツにてちょっとだけ遠出。
そういえば、最近ナビの地図更新をしていなかったなぁと思い、地図データを確認することに。

ちなみに、ダイハツの地図更新方法は以下にまとめて掲載されています。

CAR NAVI-アクセサリー｜軽自動車・エコカー・低燃費車【ダイハツ】
https://www.daihatsu.co.jp/accessory/audio/mapnew.htm

私のキャストスポーツのナビは2016年製のワイド フルスペックメモリーナビ（NSZP-W66DF）。

Webからの差分更新/全更新（最大16回/7回）となっており、毎年6月と12月に全更新があります。

ってことで、早速、更新をしました。

最初、ナビから地図カードを抜く際に、いつもはきちんと電源を落として抜くのですが、うっかり、電源を切らずに抜いてしまったので、ちょっと心配でしたが、問題ありませんでした。

全更新ともあって、データが7.19GBと結構な量があるため、時間が掛かります。

というブログを書きあげてもまだダウンロード中ですが・・・

まぁ、あとはソフトウェア任せなので、いいんですけど。

それにしても、こういうのがネットで、しかも無償できるってのは非常に便利ですね♪

マツダさんが、以前から公言していた「初代「ロードスター」(NA型)のレストアサービス」を、ついに本日正式に発表しました。

やってくれますねぇ♪

このレストアサービス、2017年内に受付を開始し、2018年初頭よりサービスを開始予定だそうです。
メーカーであるマツダは、オーナーと直接面談したうえで、個々のクルマの状態や要望に合わせたサービスを実施するとのこと。

また、2018年初頭からパーツ再供給もするようで、
・ビニール生地のソフトトップ
・ブリヂストン製タイヤSF325（185/60R14）
・NARDI製ウッドステアリング／シフトノブ
を現在の技術で復刻するそうです。
その他の部品供給についても、今後取り組んでいく予定とのこと。

自動車メーカーとしては、初の試みですが、いやはや実に素晴らしいですね。

私の初のマツダ車はRX-8でしたが、それ以降、マツダというメーカーを見てきて感じたのは、本当に皆さん車が好きであり、そして、お客様にそれを楽しんでもらいたいという気持ちが強いメーカーさんだなと思います。
クルマを単なる“道具”と思っていない。
単に“売れればいい”って感じでクルマを作っていないなぁと感じるわけです。
こういったサービスもその一環ですね。

こういうこと、他のメーカーでもやればいいと思うんですけどねぇ。。。
まぁ、まずやらないだろうなぁ。

その分、マツダ頑張れ！と切に思います。

初代「ロードスター」レストアサービス（マツダオフィシャルサイト）
http://www.mazda.co.jp/carlife/restore/

・・・というタイトルにて、Responseで宣伝されていた今月のベストカー

まだ、読んではいませんが、中身がすごく気になります。

RX-7 のデザインって、どのモデルも好きです。
その原点となった、この初代サバンナRX-7（SA22C型）のデザインは、今でも秀逸だと思います。

ところで、この初代サバンナRX-7のデザイナーさんって、皆さんはご存知ですかね？

デザイナーさんのお名前は、前田又三郎さんという方。
マツダの元デザイン本部長です。

そして、この前田又三郎さの息子さんは、前田育夫さんという方。

かつて、RX-8、3代目デミオのチーフデザイナーを担当。

2009年にマツダ株式会社のデザイン本部長に就任。
2010年にデザインテーマ「魂動－Soul of Motion」を発表。
その後、常務執行役員となった方。

今のマツダデザインの立役者です。

それにしても、父親が初代RX-7のデザイナーで、息子がRX-8のデザイナー って、かっこ良すぎというか、素敵すぎ！
この話を聞いた時、ちょっと感動に震えましたね。
カエルの子はカエルとはよく言ったものです。

私、前田育夫さんにはある所で一度だけお会いしたことあるんですが、デザイナーというだけあって、ご本人もとてもお洒落で、センス抜群な方でした。

私、個人的には、今の国内メーカーではマツダのデザインが一番秀逸で、カッコいいと思っています。
そして、それはまた数々の賞を得ることで、世界にも認められていますね。

そんな背景を知っていると今月のベストカーのこの記事が非常に気になります。

今度、立ち読みしよ・・・Σヾ(□≦*)って買わんのヵぃ！


【追記＆お詫び】
ベストカーの記事は、前田又三郎さんのお話ではなく、同じく初代サバンナRX-7のデザイナーの小野隆さんのお話でした。

関係する記事がネット上にありましたので、貼っておきます。

リトラの初代RX-7、当初ライトは固定だった！ SA22デザイナー小野隆が初登壇で語った【歴代ロータリー車ミーティング2017】 | clicccar.com(クリッカー)
https://clicccar.com/2017/02/14/444314/