ミスターブナーゴのブログ一覧

カタチやら見映えとか見栄から入るワイ

使わないのに工具買っとこうと

WRCでトヨタのスポンサーしてるのがKTCって理由で揃え始めたけども





たけぇえええええー！！！！





でも

工具を買ったし、自分でやれることを考えて探してやってみようと

キッカケになったのはいいと思います。












現在のベンリィは2代目。

先代の時のJAF案件のひとつに

出先でタイミングベルトがブチ切れて走行不能！！

ってのがあったので、必要なものを買いました。




ベルト4000円。

ウエイトローラーなるもの、1000円。

プーリーなるものを固定する工具3000円。

ホンダ車専用かー！！







んで。

すっかり忘れてた！
プーリーとか閉める時の強さ調整のための、トルクレンチ。

30ニュートンと50ニュートンが必要ですって！！











工具買いました。

4Aさんやチロルさんたちが話題に出しているアストロ！！

30と50に対応してるのが1/2サイズってものしかなくて

KTCだと2万とかしとるし！！

アストロで4000円だし。



ちっぽけな見栄はやめてアストロズに入団か！！！！！？







次はカロゴンのオイル交換道具が欲しいです。

2年に1度は車検でキチンとやってもらうとして

車検までの繋ぎ程度で変えたいな！！




こういう場合は上抜き？でええんやろか。



あと、オイルの粘土は揃えるとして、

ブランドとかは揃えた方がええんやろか？？？

教えてスゴイ人！！！！






ちなみにベンリィのオイル交換はDIYでやってますが

1200円くらいの激安カストロールは2ヶ月持たないですね。真っ黒！

どんだけタマ切れんねん！！！！






週の頭に寝室の電灯が切れた

ベンリィのヘッドライトが切れた

次はメーターのタマが切れたやんけ！













でっけー箱にタマふたつ！！

ウェッジ球っていうらしい。











1.前のネジを外す










2.前側から左右にあるネジを外す









3.カウルの前をカパーンと外す









4.カパーンした左右のネジを外す










5.ナットがふたつあるので10ミリで外す










6.真ん中のネジネジを緩める









が！！！！！













安いプライヤー？だと外れんがー！！！！！！！








いつ雨が降るかわからんので




仕方なくダッシュで買ったネジザウルス。


しかし外れんがーー！！！！！








ぎやああああああああああああああああああああーーーー

逆に回しとったあー！！！！！！！

ネジがボロボロになったがー！！！！

カロゴンやったら失神失禁やがー

ベンリィで助かったぜ致命傷で済んだ










7.メーター裏側のネジ3つを外す











8.メーター裏側、黒いゴムが丸い形のとこを取る。
指でつまんでスポーンと引き抜くだけ。













9.タマ交換。ねじらず、スポーンと引き抜く。この時点で一度電灯確認。





あとは逆の手順で戻してくだけ！！











ニ夜連続の勝利のスシ。

えんがわを頼んだ。

届きました音楽なったのに流れてこなかった。


またえんがわを頼んだ。

なぜかイカが来た。




またまたえんがわを頼んだ。

ようやく来た。

ベンリィのヘッドライトのタマが切れた！

なぜかハイビーム。不思議。

以前ショップで交換した時は5000円くらいかかってた。









アマゾンヌで1300円ちょっと。

スタンレーって書いてある。純正採用らしい。

本来の工程だと、ハンドル周りのカウルをすべて外すらしい。

だから工賃高いらしい。





しかし！！！！








ハンドルを右に切れば楽にできる！！！










1.下から覗くと、元はこんな感じ









2.カプラーを外す













3.ゴムを外す。装着する時はTOPが上にくるようにする。














4.ハリガネみたいなやつのロックを外す。押してカパーンする。







5.バルブを交換して、逆の手順で戻す。

TOPのゴムは手で押し込むとカチッみたいな音がして固定できる。





















工具など使わずに、30分かからないくらいでデキター！





ショップに持っていく無駄な手間と時間と費用がかからずに済ませられて満足。

ケーブル焼けたで！！！！




バッテリーの持ち運びに便利なケースないかなーと

暇つぶしにホムセン巡って

結局100均！！






大雑把なサイズメモまで用意して

丁度よさげな箱を2つ買いました。









ケーブル繋いだまま作業してたら

ケムリが！！！！

ヤベェ！！！！！！

ケーブル、イッちまったかぁーー！？






繋げていただけでコレ

倒したりしてもダメ

取扱注意

当然だけど面倒っちゃ面倒ですな！！






というわけで撤収！！！





外で電源使うキャンピング的な趣味も今のところないし

ポータブル電源を買うまでもないのかなー？

という結論デヤンシタ。

ま、大金があれば欲しいんですけどね！！！

先日のブレーキランプトラブルで上がっちまったバッテリー。
古かったので新品に交換しましたが、DIY なので手元にある。

廃バッテリーは購入店に持っていけば無料で引き取ってくれるとのことでしたが。

BLACK JACKさんがコメントで『充電器』というワードを出してくれたので調べてみました。








おや！

比較的安価に売っとるや！？


アマンゾヌで4000円ちょっと。
クルマは毎日ガンガンに乗る生活をしていないので、持っていても悪くないと思い購入しました！！









バッテリーチェッカー機能で廃バッテリーをみると、当然ヤベェ状態。緑ランプが1。

充電したら復活しました。



おや！

これってサブバッテリーで使えないかな？？

って、ネットで見ました。








バッテリーに直接繋げるコレを買ってみた。
















ノートパソコンやスマホ充電が出来た。

これは遊べそう！！








そんな折、偶然にも

みんカラでセルスターが

型落ちアウトレットセールの情報を掲載してました！











バッテリーに直接繋げられるコンバーター。
面白そうやん！！











家庭用の扇風機が動いた！！！












どれくらい電気が持つかわからないけど

どうせ普段は使わないンダロウなあー。

って思ってるのでポータブル電源に手を出せなかったので

コレでお試し体験で遊んでみようと思います！