バッテリー交換　2回目

今年も残すところ三日となりました。
年末年始は寒波到来で冷え込みが予想されるので少し早いですが3年間使ったバッテリーを交換することにしました。
電圧チェックでは正常範囲内でしたが下限値に近いので快適なスノボライフを過ごすためにも気合いを入れてやりました。

FXのバッテリーはボンネットを開けると助手席前にあります。
画像はエンジンルームカバー類とカウルトップを外した状態です。
作業手順は1回目のバッテリー交換をした時に整備手帳へ載せているので今回は省略です。

前回はバッテリー端子を外してから交換しましたがパワーウインドウとかシートメモリーなどがリセットされてしまったので今回はバックアップを取りました。
旧いバッテリーを降ろす前に(＋)側より順にワニぐちを接続端子に噛ませたら(－)側から端子を外します。

今回搭載するバッテリーはオプティマ製のレッドトップになります。
US感あふれるデザインが◎です。
規格は100D23Lです。

バッテリー本体の他に高さ調節用のアダプターが二種類付属しているのでBタイプを使用します。

アダプターを裏返したら取付用の爪にバッテリーの溝を合わせて上からパチンと押し込みます。
交換前はパナソニックのカオスの80を使用していましたがオプティマのレッドトップは100なので性能は25%アップです )^o^(

新しいバッテリーにはハンドストラップが付属しているので載せる作業は何とかなりましたが旧いバッテリーにはストラップはない(多分捨てた?)ので20kg近いバッテリーを持ち上げる作業は苦戦しました (^_^;)
しかし苦労した甲斐あってルックスは満足です。
ブラケット類も外したついでに洗浄したので美しい見栄えになりました。
バックアップを取ったおかげでメモリは全て生きてました。

初めてのドライバッテリーしかも容量アップをしたので
・エンジンの始動性
・オーディオの音質
・パワーウインドウの作動性
に期待してます。
せっかくのルックスなのにカバー類を付けると全く見えなくなることが残念 (>_<)