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今日は「CITROEN BX」のエアコンも快調になり、３週間ぶりに芦有ドライブウェイに行ってみました
夏場は朝早くから駐車場が一杯になるので、6時すぎに家を出て6時40分には着いてしまいましたが、３台しかいませんでした
先週まではこの時間も大賑わいだったようですが、台風の影響でしょうか今日はかなり少ないようです
それでも8時くらいには駐車スペースに収まらない車両も数台いました


『Porsche 356SC』です
白色もカッコイイです









次は『Porsche 911 Carrera RS』いわゆる「ナナサンカレラRS」の本物です
この場所では本物しか見たことないのも場所柄？ということでしょうか
世の中には「ナナサンカレラ ルック」は本物より相当多い数が存在するはずですが、ここでは見たことがありません






次は「GON さん」の『Porsche 928』です
いつ見ても綺麗で惚れ惚れします




次はお馴染みさんの『Porsche 911(964) Targa』です
タルガボディに大人のカラーが映えます




初めてお会いした方の『TOYOTA セリカ』です
初代セリカの「ファストバック」です
お父様が新車で購入されてから、引き継いで乗られているそうで、当時のナンバープレートでした
1977年、最終モデルのようです




そして「旧車王国 さん」の『Porsche 911(930)Carrera』1989年、930の最終年のモデルです



『FIAT 600』です
もしかしたら特別なモデルかもしれませんが、良くわかりません
ドアが前開きになっています




こちらは『FIAT 500』です
これは特別なチューニングカーでしょうか





そして『NISSAN SKYLINE GT-R』
３台目スカイラインに限っては、ほとんどが「GT-R」に見えます
GT-R か GT-R仕様しか見ることがありません
リアフェンダーのサーフィンラインがカットされていない2ドアの「スカイライン」はむしろ貴重かもしれません



レーシーなルックの『MINI』



とんでもなく幅広のタイヤの「Porsche 911」
因みにその奥の赤い車は、私の「CITROEN BX」ですが、場違いな感じは否めません



お馴染みの方の『Porsche 911(964)Carrera RS』です
この方は、何台の車を持っているか未だに解りません




最後は、最近は見かけなくなった『Ferrari 512TR』テスタロッサです
20,000km 代走行の新車のような車でした
特に内装は新車のそれでした





３週間ぶりに行きましたが、やはり気分が晴れます
BXで山のドライブウェイ(特にタイトなコーナーの続く場所)は、かなりのストレスです
極端に長いホイールベースのハンドリングがどうのという前に、パワーのないオートマ車で上りは楽しくないどころかストレスです
平坦な高速コーナーなどは、独特の感覚でイイのですが（遅いですが）
タイトな上りのコーナーを楽しめる車で早く行きたいです
エアコン不要の季節まで、あと１月少しでしょうか