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アリスタントの愛車 [カワサキ ZX-14R]

整備手帳

作業日:2013年1月12日

HID交換(交換・光軸確認)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハロゲン光
2
HID光(ハロゲンより白い)
3
ハロゲンの照射面
4
HIDの照射面
ハロゲンより若干明るいかという程度。
5
HIDの光軸はほぼ同じ高さで問題なし。
赤線はバイク購入時の光軸ライン。
6
ハロゲンの取り付け状態。(左側)
7
オールインワンHIDの取り付け状態。干渉はないです。
ミニマムスペースにオールインワンはありがたい。
別体なら取り付け不可能です。(多分)

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この記事へのコメント

2013年1月12日 23:49
ZZRはバーナーがなんとかギリギリ納まる位のスペースがありましたが、14Rはバラストを納めるスペースもなさそうな感じですね。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2013年1月13日 0:08
ヨタ郎さん
14Rは使えるスペースがほぼないです。
オールインワンはありがたいです。

2013年1月13日 0:07
これでバイクドライブ楽しくなるんじゃないですか?少しずつ14Rが進化していくようですね!
ドアミラーにシグナルウインカー取り付けたら格好よくなりますよ!手(チョキ)
コメントへの返答
2013年1月13日 0:18
コースター2ndさん

HIDは車では当たり前になってますのでバイクにもつけてみました。
常時点灯なので負荷を減らすという意味もあります。

LEDウインカーがつけているバイクも格好いいかもしれませんね。

2013年1月19日 6:20
いいですね。
私もマフラー交換のあとには

HIDに交換してみたいです。
HI側も交換する予定ですか。
コメントへの返答
2013年1月20日 23:54
碧いウサギさん

オールインワンのHIDは取り付け位置に困らずいいですよ。

HI側はパッシングがありますでちょっと問題あります。
HIDは光量が安定するのに数秒程度かかりますので。製品によるかもしれませんが。
2013年4月3日 7:34
アリスタントさんこんにちは

私も先週、HID化実施しました。
自分の知識不足で最初は戸惑いましたが

やってみれば簡単で、アリスタントさんの
アドバイスがすごく役にたちました。

わたし的にはHI側もHIDに変更しました。
どうもありがとうございました。

みんからのパーツレビューにも掲載しましたので
お暇があれば覗いてみてください (^^)

コメントへの返答
2013年4月3日 22:00
碧いウサギさん
パーツビュー拝見しました。
6灯とも変更するときれいです。

かなり威圧感が出ています。


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