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鈴鹿ツインの走行会に参加してきました。

朝はあいにくの雨でしたが、お昼過ぎにはほぼドライ！と見せかけてパラパラ雨の降る天気(>_<)
今回7本の走行枠を燃料が足りなくなったのでラスト１本はパスしましたが、
良い走り納めになりました！

ピットでは32歳のシビック、28歳のロードスターNAに囲まれ眼福状態。

朝は雨。


ドライと見せかけて･････


若いころに乗ってたシビックのいっちゃんええやつ。キレイな車両です。

先日、ポロのフロント・ブレーキパッドを全摩耗させた修理が終わり、土曜日にショップに引取りに行ってきました。

入庫中の約半月は、代車（カローラ―フィールダー）とレンタカー（セレナe-POWER ハイウエイスター）で現行のハイブリット車に乗っていましたが、これが運転が楽チンで燃費が良くて、小物を入れるところがたくさんあって、お買い物や人の送迎に便利で、最新の現行の車の出来の良さに感心しまくりでした。

ショップでポロを受け取り、わが愛車に半月ぶりに乗り込むもペダル操作やレバー、スイッチ類の操作になかなか慣れず、ヘッドライトを点灯させるにも「え、スイッチ何処？？？」な完全なボケ状態。

代車との乗り換えで、「ポロ → 代車」はMTからATということもあり、あまり戸惑うことはなかったのですが、修理完了後の「代車 → ポロ」の乗り換え、特にセレナe-POWERとのアクセル操作の違いが家に帰るまでの20分では感覚が戻りませんでした。

翌日、野暮用で出かけた帰りに慣らし運転（人間？ブレーキ？）にお散歩道へ出かけ、帰るころにやっと操作感覚が戻りました。

年ですね～(>_<)