前後ショック交換

↑画像はイメージです。
新車登録から9年、
オイル漏れ漏れで死にかけていた
フロントショック、前回交換から
50000㎞ほどで死んでしまった
リアショック。
特にリアのショックは二回目の交換に
なるため、あまりの短命にガッカリで、
どうせ四本換えるのなら……と、
初の社外品に交換してもらいました。(^^;

価格的にも安くプレに装着されている方も
多いモンロー製にするつもりが、
国内在庫、生産国在庫が無くなったらしく
納期未定との連絡がきて、
かなり悩んだ末、
KONI製の「アクティブ」という製品を
選択しました。
嘘か誠か減衰力が勝手に変わるらしい代物。
ただ、
予算オーバーしてしまい、
財務大臣の冷たい視線に
猛暑もどこかに消えた気がします…
(-_-;)

時間的にもスキル的にも私では
かなり厳しいので
ショップ作業を依頼しました。
ピットが離れた場所だった為、
作業風景は撮れませんでした。
※画像は装着後の左フロント。

マウントラバー(左右)
フロントストラットベアリング(左右)
バンプストッパー(左右)
ダストブーツ(左右)
以上、純正品持ち込みで交換してもらいました。

アライメント調整をしてもらって
作業終了となりました。
馴染んでからの感覚や耐久性は
まだわかりませんが、
乗り心地の悪化はありません。
純正品の状態が悪いままガマンしていたのが
長かったので、「スッ」と曲がり
4輪とも「ピタッ」と路面を捕らえているのは
わかります。

今後、少し走ってから
パーツレビューを投稿したいと
思います。

『取り付けショップ』
kts 一之江店