314君のブログ一覧

3月4日に納車して
1週間‼️

時々雪が降る田舎ですけど
雪ぱらついて
フロントガラスが凍る寒さで
100%充電して


369キロ


今日は
フロントガラスが凍る手前ぐらいの寒さで


37キロ伸びた🎵

まだまだ
458キロまで
気温何度の季節が
一番良さそうか

今後もレポートします🎵

リーフの悪いところネタ


リーフZE1　e+62kwh AUTECHに
1週間奥さんが乗って
客観的視点で
リーフオーナー仲間に敵を作るつもりは無いけど思った事
オーナー自身の自虐的ネタ
行ってみます🎵

オーナー仲間さんごめんなさい😅


1）シャーシ設計が古い

聞いた話し生産停止のキューブ⁉️の
シャーシを使っているとYouTuberさんが言っていた。
なので
問題は前後が短い。
イコール
後部座席の足元が狭い‼️

2）パッと見て電気自動車に見えない。

テスラのモデル3みたいに
ひと目👀で電気自動車と
見えない❗

3）初期型のZE0嫌い‼️

ごめんね(^-^;
はっきり言ってアマガエル‼️


4）メーター周り微妙❗

アナログスピードメーターが
電気自動車のイメージに合わない❗
左側のディスプレイでデジタルスピードメーターが出せれるけどね～～

5）フルモデルチェンジなの⁉️

リーフオーナーはみんな知っている事ですけど
ZE0(初期型)
ZE1(現行型)
シャーシは共通
前側の2枚のドアが互換性機能がある事


6）リチウムイオンバッテリー劣化問題

いろいろ調べたけど
10年前の初期の
24kwhのバッテリー劣化が
最悪
YouTuberさんで
12セグメントのうち7セグ
消えて
5セグで使っている人がいるけど
実用20キロに

驚嘆

ただし
そのあとのモデル
30kwh
40kwh
62kwhは
それほど悪化しません❗
ちなみに
バッテリー劣化問題は
バッテリー容量が大きいほど
劣化しにくい‼️
水冷式
空冷式
有りますけど

YouTuberさんの
データ計算によると
30kwhで
15万キロ以上走行で劣化
40kwhで
20万キロ以上走行で劣化
62kwhで
40万キロ以上走行で劣化


いろいろ調べたので
まだまだ有りますけど

この辺で

いずれも
愛着が有れば

あばたもえくぼ‼️

全て問題有りません‼️

クルマは
好きになったら好き

リーフも
初期型も含めて
オーナーになって
好きになったら好き

そう言う
お話しでした‼️