【120,000km】 バッテリー交換 Primax MF56219 ②

（①のつづき）

バッテリーボックスにこんな穴が開いてます。
これは・・・

ラジエータからダクトでバッテリーボックスに繋がってます。
夏場は冷却、冬は温度低下防止のため？

さて、端子を戻しますが、緑の錆びみたいなのが付いていたので金具をワイヤーブラシで磨いた後に、2-26塗布。
（ほんとは無酸性グリスを塗るとか書いてあったんですが今回はこれで）

プラハンで優しくとんとん叩いて金具をはめました。

カバー戻して完了。

エンジンOFF時の電圧は12.94V。エンジンの掛かりが良くなりました。（今まではキュルx3,4回だったのが、1,2回）
これでさいたまイタフラへ行きましたが、発進時のエンストやエンジン始動不良は起きてません。
やっぱりバッテリーが原因だったのか？

バッテリー以外にも交換暦不明なパーツがある（エアクリーナ、プラグ）ので順に片付けていこうと思ってます。