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NCに乗り換えたとき「アテンザより軽いし排気量小さいし燃費も良くなるかな〜」なんて思ってました
しかし！その期待はもろくも崩れ去りました
現在の燃費は9.2km…
みんカラの平均燃費を見てもこれは悪すぎる！
高速合流時以外は低回転を意識しているんですけどね｡｡｡
燃費を期待しているわけではないですが、平均より悪いというのは気分のいいものではありません

そこでまずはエンジン洗浄作戦を実行に移しました
もともと10万キロを超えてた個体で全オーナーの整備状況が不明なので、この機会に徹底的に洗浄します！

というわけで、エンジンオイル添加剤とガソリン添加剤を投入しました
もともと添加剤の類いは信じていなかったのですが、ディーラーにワコーズ置いてあるのを見て「ディーラーに置いてるのなら効くのかな？」と思った次第です
買ったのはシュアラスターですけどね 笑
だって安いしどこにもでもあるんだもん…笑


ループ ウルトラクリーニング
添加後に3000〜5000km程度走って交換する遅効性タイプ
ワコーズの速効性のもあったんですが、たまった汚れが一気に落ちたらトラブルになる恐れもあると思い、こちらをチョイス
ちょうどマグネットフィルター入れてるし笑

ついでにオイルの状態を確認したら、3000km走ってるにしては綺麗でした
マグネットフィルター効くのかもしれません

そして次に入れたのがこれ


ループ ヒューエルシステムクリーナー&コーティング
ワコーズのヒューエル1が人気のようですが、こちらはコーティングがされるので、給油毎に入れる必要がないというのがポイント
値段自体は高いですが、トータルコストは圧倒的に安いでしょう

しかし、もともと添加剤が入ってるハイオクにさらにガソリン添加剤って効くのかな…？
まあ、エンジンを「徹底的」に洗浄するのが今回の作戦なので気分のために入れました笑

ただ、これを入れているときに事件が…
オープンで入れていたのが災いして、付属のノズルがルーフとボディの隙間に入ってしまいました…行方不明です誰か助けて
既に夜だったので後日捜索します

さーて吉と出るか凶と出るか
次回はエンジンオイル交換時フラッシングを行う予定です！


あ…ちなみにタイヤと自分の運転を代える気はありませんので…笑