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トヨタ博物館の企画展の歴代クラウンを見てきました。

それでは歴代クラウン一気にどうぞ！






































歴代クラウン勢揃い！！！
クジラクラウンとか今見るとアバンギャルドでカッコいい部類ですよね？！



面白いのは2代目からすでに「ときには赤いセーターで…」とフォーマルから脱却したいかのようなコピーの宣伝があること。
クラウンの歴史はイメージとはうらはらに伝統格式との格闘でもあったんですね。

浜松市役所にエヴァンゲリオン立像を見てきました。
ネットで調べて8時30分から！と勇んでいったら休日は10時から(´・ω・`)
しばし待ちました。
GWや休みに行こうとする方は注意ですね。





ガンダム立像で慣れてるせいか、6mだとちょっと物足りない（笑）
それでもなかなか迫力がありました。
5/3-5は浜松祭りなので、



娘に御殿屋台を見せました。
やはりあのリズムを聴くと、元浜松人の血が騒ぐ（笑）

妻に御座候を買って帰宅。

色ノ源マゼンタを使ってみようと買ったけれども、水星の魔女カラールブリスピンクが、マゼンタじゃん！ということでルブリスピンクで塗ってみることに。
しかしルブリスピンクは塗ってみるとビンのキャップ色とはうらはらにド紫(´・ω・`)
ピンクを混ぜることでなんとかマゼンタに近づけることができました。
※マゼンタはCMYの原色なので、混色では作れません。









やはり脚がちょっと短く感じたので、嵌合が浅くなるようにランナータグを貼り付けてストッパーがわりに。
2ミリぐらい長く見えるようにしました。

仮面ライダーのプラモは愉しいけど、すぐ完成してしまうのが難点

人を選ぶ（笑）見た目ながら、共通間接パーツ不使用という贅沢設計。
クルマで言うなら、ステルビオといったところかな（笑）

プロポーションが劇中ドンピシャでパーツ分けも非常に考えられているので、愉しく作れました。

1年点検ついでにオールシーズンタイヤから夏タイヤに戻しました。
そんなに新しくないアドバンスポーツですが、やはりオールシーズンと比較するとグリップの差は歴然。
アドバンスポーツの方がワンテンポぐらい動きが早く、ロードスターの動きとベストマッチ(*´ω｀*)
やはりこっちの方が愉しい。

ついでに古くなったCI付きエアバルブキャップも交換しました。
前回はアメリカ向けオプションを逆輸入？でしたが、今回は国内向けにも設定されるようになったので、ディーラーで購入。