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スーパーGTもてぎをテレビ観戦しました。
解説で言われている通りケイヒンNSXが勝つ時って独走が多い気がします。
もてぎは抜きにくいだけあって、抜く時はちょっとラフになりがちですねぇ。
この感じだとシーズン終盤までスープラvsNSXの白熱の戦いが続きそうで楽しみです。

暑いせいか荒れた展開でしたね。
新エンジンの23号車は決勝は沈むかもと思っていたのですが、後続の自滅にも助けられて逃げ切りました。
これでGT-Rも勝負できるようになるなら他のGT-Rに投入されるのが楽しみです。
ただシーズンを考えると36号車が3位なのでトラブルなければスープラ優勢に進みそう。

個人的にはクラッシュが多いレースは好きじゃないです(´・ω・`)
触れるか触れないかぐらいが1番好き。
鈴鹿は狭いから難しいですけどね。

あと、クラッシュはしてませんがロニー選手の序盤の動きはちょっと(^_^;)
黒白出されても文句言えないかなぁと思います。
終盤のJ.P.選手はまあ、遅いけど変な動きはしてなかったので悪くはないとは思いますが…でも、遅すぎ。

娘はなんとSCのルールを覚えており、引き続き100号車を応援してました。
しかし2位でのゴールには不満の様子。
厳しいファンです。

スーパーGTRd.2富士を録画観戦しました。
今回はNSXがタイヤがタイヤをあわせてきましたね。
序盤3位の12号車のペースが上がってなかったので、スープラがこれをすぐに抜いていたらまた少し違った展開になっていたのかもしれません。
2〜4位までスープラですしね。

しかし、300のスープラは速い！60kg積みながら6位。100Rの動きがウェイト積んでいるとは思えないものでした。
aprが開発に関わっているそうなので、来シーズンには2台目3台目とか出てきてシリーズを席巻するかもしれませんね。

もう覚えてないかも知れないけど…
色々娘に聞かれてので教えてみました。

こんな感じ
・ゼッケンが白と黄色で順位は別々
・本番(決勝)でスタートする順番を決めるレースがある
・黄旗区間,SC中は追い越し不可。追い越したら罰がある
・ピットには1回入ってドライバーを交代しなければならない
・12号車の監督は怖い
・24時間は走らない

大きくなってもせめて中継見させてくれたら満足です…

待ちに待ったスーパーGT開幕！
やっと今年がはじまった感じです(^_^)v
やっぱりスーパーGTは面白い！！

予選結果からもう少し拮抗すると思ったんですが、スープラが圧倒的でしたね。
NSXは一発は負けなくてもレースペースで負けてる感じでしょうか？

なぜかこのレースから娘が興味をもって盛り上がり、


のように100号車を応援していたのですが、後半後退していく展開に憤慨(^_^;)
もうちょっと実力伯仲したほうがさらに面白くなるので、頑張ってほしいです。