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新型フィットのすべてを読みました。
期待のe:HEV(打ちにくい)ですが、ヤリスに対してWTLCモードで勝負にならないくらいな差をつけられてますね。
でも最高速は同じ175km/h。シリーズ式が本当に効率が良いのは速度が低い領域だけなのかも。

もうひとつ気になったのはミラーtoミラー。
フィット(1965mm)とヤリス(2015mm)で50mm違ってフィットの方が狭いです。これだけ違うと取り回しの印象にも影響しそうです。
トヨタ車のミラーtoミラーが広いのはどの車種もなんですが、フィットはグローバルモデルとしてはちょっと狭すぎな気がします。
誤植でなければ、このミラーは日本専用でヨーロッパ向けは大きいミラーなのかも。フロントバンパーもヨーロッパ向けの厚いやつがあるようなので。

個人的にはこれで3代目で失った顧客を取り戻せるのか他人事ながら不安になりました。
身内にもNシリーズというライバルがいるし。
そうそう、そのせいか最近の「すべて」本には珍しく表紙の裏、裏表紙裏表すべてHONDAの広告が入ってました。