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2020年04月19日 イイね!

ブレーキングの「弱さ」

MTずっと乗ってますが、
街乗りでずっと疑問なのが、許されるブレーキングの弱さ。
いくらロードスターのギアリングが低いといってもブレーキランプ点灯させながら5や4速のエンジンブレーキよりも「速い」AT車は運転として正しいんでしょうか?

減速を伴わないブレーキランプ点灯はその先の踏み加減が分かりません。
(ずっとブレーキランプを点灯させている車を想像すれば分かると思います)
渋滞の最後尾につける時などの急減速の注意喚起時以外は逆に危ないんじゃないですかね。

Posted at 2020/04/19 16:05:54 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「@もとうと さん
これはがっかり(´・ω・`)
買わざるを得ないとしても現行中古にしますw
ライトや空調関係は位置を変えるのはマイチェンでは難しいそうなので、これはキャリーオーバーですかね?」
何シテル?   06/18 19:21
kimitakuです。よろしくお願いします。 MTしか乗りたくない旧世代の人間です。 ZZTセリカでスポーツカーに目覚めてから、 父親のクラウンマジェ...

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