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2020年05月27日 イイね！

ATの苦手なところ

最近、妻の代わりにMAZDA3をそれなりの時間運転して、やっぱりATは苦手だなぁ～と感じてました。

今ふと思い返すとロックアップ？してないATは負荷が軽くなったときに、エンジン回転数を落とすのが一因みたいです。
この状態の時にアクセル踏み増すと、本来の回転数まで上がってからはじめて駆動されます。
このタイムラグがMTにはないので苦手です(´・ω・`)
アクセル素早く開けるとギクシャクしたり不必要なシフトダウンするし、かといってゆっくり開けると加速が鈍すぎるし…

発進以外ずっとロックアップしてるATだったらこんなことないんでしょうが、燃費的にあり得ないか(´・ω・`)
Posted at 2020/05/27 21:44:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | MAZDA3

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「ふと思い出して、ヨドバシで調べてみたけどクルマ論評10出てないなぁ。
まあ、発行部数少ない少ない言ってるし、まだ9買えるし、やむなしか。
スポーツカー論2でちょっと幻滅してたんで、2番絞りで再確認したかったんだが。」
何シテル？   12/05 07:42
kimitakuです。よろしくお願いします。 MTしか乗りたくない旧世代の人間です。 ZZTセリカでスポーツカーに目覚めてから、 父親のクラウンマジェ...

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