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DMが来たので今のレクサスはどうなってるんだろうと思ってレクサスES versionLを試乗してきました。
ESなのでやっぱりドライバーが楽しい感じではないですね。
後席に乗った妻はご満悦だったようです。
娘はサイドシェードに喜んでました。

ESで良かったのは回生協調ブレーキ。
タッチはちょっとプアでしたが回生の違和感はほぼなし。
これはBEVになっても活かせる部分ですね。
逆に嫌なのは低速ですごく軽くなるパワステ。
マツダに慣らされている身にとっては、走り出しで、あの軽いフィーリングだとクルマに信頼がおけないです(´・ω・`)

他も正直MAZDA3の1.5倍出したぶんのリターンがあるかと思うと？？？
クルマの方向性が違うけれども、樹脂パネルの見栄えとかレザーシートやステアリングの触感とかMAZDA3に対してそこまで良いものと思えませんでした。
逆にいえばサービスが不要ならマツダで充分なわけで、やはり今のマツダはプアマンズレクサスですね。