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ロードスターの不具合確認の日程予約のついでにMX-30のロータリーハイブリッドに試乗してきました。
BEVバージョンと比較するとモーターがパワーを出してる感じでこっちのほうが速いですね。
乗り心地については前が重くなったせいか、BEVのときに感じた後ろメインの感覚がなくなってバランスいい、いい感じになってました。
ただ、大きめの段差を越えると重心が低くて乗車位置が重心と離れている車特有の自分だけ振り回されてる感じがちょっと不快でした。
試乗レベルだとハンドリングもBEVよりも軽快な感じです。車重は重くなっているのでパワステの設定かもしれません（ちょっと軽く感じました）。




燃費と電費はこんな感じ(´・ω・`)
いくら試乗車とはいえって感じです…
試乗中はかなりの時間エンジンが発電してたのですが、バッテリー容量がデカいせいかあまり回復せず。
そして、その発電時の8Cの「ブィィィィィーーン」って音が意外と耳障り（他が静かなので＋音の変化がないので）
エンジン音だけならロードスターの方が他の音も入ってくるので静かと感じるぐらいでした。
自分は通勤で毎日100kmぐらい走ってるので、BEVやPHEVはまだまだ候補には挙げにくいですね。