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言うても15万キロオーバーですよ。通勤路がバイパスなんでブレーキの使用頻度が一般の半分としても7.5万キロですよ。それなのに、スポーツカーなのになんでまだブレーキパッド4ミリ残ってて、ローターも交換不要なんですか！！！
そんなにブレーキいたわった踏み方してるつもりもないし、そんなやり方も知らんし、一般道では他人と比べたらハードブレーカーだと思うんですけど！！！
万がいちブレーキに優しい才能持ちだとしてもそんな才能意味ないんですけど！！！

前のアクセラに入れてたAutoExeのスポーツパッドなんて1万キロぐらいで「美味しいところ終わったなぁ」ってなったのに…

あ、ロードスターのブレーキパッドはNR-A用（フロントのみ）がおすすめ(｀･ω･´)b
ノーマルパッドよりも初期の食いつきが良いし、社外品よりお安い！