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人を選ぶ（笑）見た目ながら、共通間接パーツ不使用という贅沢設計。
クルマで言うなら、ステルビオといったところかな（笑）

プロポーションが劇中ドンピシャでパーツ分けも非常に考えられているので、愉しく作れました。

1年点検ついでにオールシーズンタイヤから夏タイヤに戻しました。
そんなに新しくないアドバンスポーツですが、やはりオールシーズンと比較するとグリップの差は歴然。
アドバンスポーツの方がワンテンポぐらい動きが早く、ロードスターの動きとベストマッチ(*´ω｀*)
やはりこっちの方が愉しい。

ついでに古くなったCI付きエアバルブキャップも交換しました。
前回はアメリカ向けオプションを逆輸入？でしたが、今回は国内向けにも設定されるようになったので、ディーラーで購入。