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GT300が二組に分かれるのも納得のせまさのスポーツランドSUGO.
やはり魔物は健在でどちらのクラスも犠牲者が( ；∀；)
WHを正確に把握してないのでなんとも言えませんが、最低重量+10kgなのにNSXが上位ほぼ独占ということは、ミッドシップ優位な感じでしょうか。

NSX勢は決勝でやらかしてしまうイメージがありますが、はたして魔物に捕まらず最初にゴールするのは、何号車かな～。

最近の娘の車中の暇潰しが、しりとり。
「ん」がついてしまっても即再開で到着するまで続いております(^_^;)
しかも自分は同じ言葉を何回言ってもいいというチートモード。

親として敗けられない戦いがそこにある、という感じです。

雨で赤旗がでたので、SCランのみで終わりかな～と思って出かけてしまったんですが、再開したんですね。
帰ってきたら残り10分ぐらいのSCランで見逃してしまいました。

いつかなると思っていましたが、ソフトトップが泥みたいのをかぶったみたいで、
本格的に汚れてしまいました(´･ω･`)
拭いてもとれなかったので、洗車機に投入。
それでもとれなかったので、
最後はJOY君（台所用中性洗剤）のお世話になりました。

とりあえず汚れは取れたみたいなのでよしとします。

オープンで上半身は気持ちいいのですが、エグゾーストの熱なのか左足がじんわり熱くなってきます(￣▽￣;)
送風のみだと、風向きを足元だけにしてもあまり効果なし。

Z33と86は熱くなってもトランスミッションかな？という位置でしたが、RX-8はやはり左足足元でした。
マツダ独自のレイアウトですかね。
このときばかりは左ハンドルがうらやましくなります、。