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帰宅途中で停車したときにオドメーターをみたらちょうど揃ってました！(*´･ω･｀)b

A35AMGの試乗記を読んで、再び疑念がわいてきたので少し検索してみました。

AMGエンジンマイスター：50人ぐらいらしい
エンジン組立時間：3基/日( 参考GT-R)
として
稼働日240日だと36,000基/年となります。
AMGの出荷台数は2017年で137,000台らしいです。
これには43や35AMGも含まれるので正確な比率は分かりませんが、何とも言えずビミョーなライン…(^_^;)

多分稼働日はもっと少ないと思うし、作れる基数が多くなると手組みする意味なくなるし…

工場の画像でも検索した方がいいかなー

追記：そういえばアストンマーチンとゾンダに供給している分もありますね。

新型カローラのすべてを読みました。
全長、全幅を頑張って削ったとさかんに言われている新型ですが、ミラーtoミラーがゴルフよりも広いじゃん！っとまずはひと突っ込み。
取り回しに効くのは全幅よりも全長なので、まあ問題ないと思いますが。
個人的に注目していたのはボンネット。セダンとツーリングはスチールでした(´・ω・`)
グローバルでもスポーツだけアルミみたいですね。

新型は後を短くしたせいか、なかなかかっこよく見えます(^_^)
ツーリングは売れそうですね。

前にも書いた気がしますが、マツダコネクトのオイル交換タイミングの設定は設定距離の1000km前からスパナマークが点灯するようになってます。
自分は設定距離に到達してから作業手配を始めるタイプなので、この機能はビミョー(´・ω・`)
もうすぐ設定距離だから手配を始めようという方が多いんだろうか？
それにしても1000km前は早すぎると思いますが。

今日は家族で動物園へ行ってきました。
キャラのりのおむすびのオベントウガ食べたいという娘の希望をかなえるためです。
涼しくなったせいか活発なトラとオラウータンが見れて大人も楽しめました。
浜松市動物園は子カピバラとレッサーパンダがかわいいのでおすすめです。

MAZDA3のフロアの微振動は60km/hぐらいだと気になります。新しい靴だと緩和されてる気がするので、やはりマットを良いものに変えてみようと思います。
全体が揺れれば気持ち悪くないんですけどね。