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降り出した雨の中、クマに続き申し込んだぞうの餌あげ体験をしてきました！
象舎の中に入り、色々なところに餌を置いていきます。


象なので分担の餌量はバケツ一杯！朝ごはんだけで1頭あたり20kg食べるそうです。


僕は、こんな感じで食べてる絵が見やすいように配置してみました。
餌をおいたあとにぞうが放たれ、いよいよ朝ごはんの時間。




こんな感じでムシャムシャしてくれました(*´ω｀*)
しかしあんなに早く機敏なぞうは初めて見たかも。
ご飯で興奮してたのか、鳴き声も聞けました(*´∀｀*)

雨がひどくなったので本日はカピバラにも餌をあげた後は早々に退散しました。

スーパーGTオートポリス決勝を録画観戦しました。
ARTA NSXが勝つ時ってなんか後続に大差をつけてるのが多い気がします。
3台エンジン交換ペナルティのあったスープラはお通夜と思いきや、中盤の荒れた展開でペナルティの影響が少なくなり、38号車が2位に！(ﾟ∀ﾟ)
GT-Rも新エンジンになってから他と遜色なくなっていい感じですね。

シリーズとしてはスタンレーNSXがかなり有利な展開ですねー。フルウェイトでこの速さなら軽くなったら他は太刀打ちできなさそうです。
この展開はNSX応援してる娘も喜びそうですね。

…しかし、娘よ。
スーパーGTは300あっての500であり、500あっての300なのだ。
GT300は邪魔な障害物じゃないヽ(｀Д´#)ﾉ

半年点検ついでに現行ロードスターを試乗してきました。

○
・水温と油温が見れる(*´ω｀*)、しかもちゃんとした目盛り配分
・ソウルレッドのドアアッパートリムがカッコいい！！
・インフォメーションディスプレイのフォントが新世代！

✖
・なんかエンジンの吹け上がりがもっさり(スロットル開度絞ってる？)
・ハンドル切りはじめの反応がちょっとゆっくり
・中立付近のパワステのハンドル回させないぞ感が露骨。ハリアーもそうだったけど新しい世代のパワステは、なんかアシスト感が露骨？

△
・脚がちょっとやわらかめ

短い距離の試乗でしたが、こんな感じでした。
ディーラーの人もおおむね同意だそうで、あってると思いたい…

ボディについては足回りリフレッシュした自分のとそんなに差を感じず。
ボディダンパーが効いてるんでしょうね。

10月20日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ソフトウェアアップデートでMRCCの加減速がマイルドになりました(｀･ω･´)b


■この1年でこんな整備をしました！
タイヤ切ったので交換しました(´・ω・`)
濡れると反応しなくなるドアハンドル対策品に交換しましたがいまいち…

■愛車のイイね！数（2021年10月16日時点）
77イイね！

■これからいじりたいところは・・・
妻の愛車なので…

■愛車に一言
これからも家族をよろしくおねがいします！

＞＞愛車プロフィールはこちら

家族で動物園へ行ってきました。
本日は、これ


飼育員さんのように、檻の中に入れる体験ができるイベントです。
ライオンは人気で受付終了だったので、ツキノワグマに滑り込みました。
ツキノワグマを横に見て普段クマがいるスペースに入り、餌をまきます。


餌をまき終わるとクマが入場してまいた餌を探しながらムシャムシャしてくれました(*´∀｀*)

そのあとは、


例によってカピバラに餌をあげたり、


キリンと背くらべしたりして午後になるのを待ちました。

で、午後から公開される子ライオンを見てきました(*´ω｀*)



足の怪我からのリハビリ中なので、まだちょっと歩き方がぎこちない感じです。
早く良くなって元気に走って欲しいですね。