kimitakuのブログ一覧

輸入車の輸入量日本一の豊橋港のみなとフェスティバルの一角のコーナー、三河湾モーターショーを覗いてきました。

残念ながら時間の関係で巡視艇の中は見学できず。


アウディQ3はプレミアムブランドとは思えないほど内装プラの質感がやばい(・_・;)




となりのお買得なT-Rock・ポロと似たようなレベルでした。
隣りにあったボルボXC40の方が見栄えはいい感じです。
現在は半導体不足なのでアウディも例にもれず装備を省略したグレードを売っている模様。

新型Cクラスもありました。



MAZDA3よりも格段に指紋が気になりそうなタッチモニタとセンターコンソールw
質感はQ3よりは上に見えましたが、目が肥えてしまったのか最近はあんまり感動できる車にあってないです。
合成皮革も普通にゴワゴワだし。






500eはカワイイけどまあ質感はBセグ標準ぐらいですかねー。
そういえば可愛いとは思ったけど、イタリアは感じなかった(笑)

せっかくの三連休なのでトヨタ博物館とトヨタ産業技術記念館に行ってきました。

トヨタ博物館は娘がクイズラリーにチャレンジ。
娘のお気に入りのプリン色の車。


なぜか新しいREGNOの履いてるソアラ。




トヨタ博物館のあとはトヨタ産業技術記念館へ。






パートナーロボットのヴァイオリン演奏はすごいですけど、音をはずしたりがちらほら。
トヨタならもうちょっと煮詰めてるのかと思ってました。

展示してあった2GRの部品



250トンプレス機
娘はプレスで作られたミニチュアコンロッドもらえて羨ましい限り。



2500トンプレス機。
プレスする時のでかいものがギリギリで止まる感覚がゾワゾワします(*´ω｀*)


溶接ロボット



動作している姿は、まさにオペ。
ずっと見てたくなりました。

トヨタ産業技術記念館は今回初めてだったので、また今度じっくり見たいですね。

眼科で診察してもらったついでの視力検査で、そこそこ視力が上がりそうなので人生初メガネ投入です。
いつのまにこんなに世界がぼやけていたのか、ちょっとびっくり。

有給休暇をとってマツダドライビングアカデミーを受けに富士スピードウェイに行ってきました。

○全開加速からのフルブレーキング
踏力は問題ないと思うのですが、どうしてもブレーキングポイントが手前に(´・ω・`)
体験走行でも思ったけどグランツーリスモのせいかブレーキングポイントにマージンを取る変なクセが付いてるのかも。

○人馬一体体験試乗





上の写真ように減速Gを出す練習ですが、これはなかなかよろしいと褒められました！(*´∀｀*)
やっぱりATだとブレーキ抜くのが難しい。

○パイロンスラローム＋ウェット定常円旋回



これは楽しい！！((o(´∀｀)o))
ロードスターでここまでするのは初めてですが、アンダーもオーバーも久しぶりに出しました。
しかしロードスターは扱いやすい！リアが流れる感覚が分かりやすくて、しかも動きがゆっくりなので、ESCオフでもなんとかカウンターステアをあててスピンせずに回ることができました。

○本コース体験走行
ところどころそれなりの速度でコーナリングしてくれたので楽しかったです。
コーナー通過するたびにコーナー名叫んじゃいますね(笑)

アンダーオーバー出る領域まで走ると、なんか神経が研ぎ澄まされますね。
帰りの運転は行きよりもスムーズだった気がしますw

5月28日でみんカラを始めて5年が経ちます！

サスアームやマウントブッシュを総取っ替え＋モーションコントロールビーム取り付けして新車に負けないフィールになったロードスターですが11万キロ過ぎ他の部品についても寿命を考えて逐次交換して維持していかなければならない距離になりました。
とりあえず大きな変更はせずにできるだけ長く乗れるようにしたいですね！

これからも、よろしくお願いします！