kimitakuのブログ一覧

5月28日でみんカラを始めて4年が経ちます！
ロードスターももうすぐ10万キロ！

これからも、よろしくお願いします！

スーパーGT富士決勝を録画観戦しました。
最初のFCYがピットインのタイミングと重なったので、そこである程度決まってしまいましたね。
富士はもともと展開が荒れがちですが導入直後に3回もFCYが入るとは(^_^;)
予選ではスープラが圧倒的でしたが決勝ペースはNSXと互角か燃費で不利？くらいの力関係でしょうか？
あまり一方的な展開にならず良かったです。
しかしスープラ2台にトラブルが発生したのが気になります。
速いけど強くはないのかも。
まあ、その方がシーズンご盛り上がってヨシ！ですけどね。
開発者はたまったものではないでしょうが…

スーパーGT富士予選を録画鑑賞しました。
ウェッズスポーツスープラ来ましたね！
最近500の横浜タイヤも少しずつ早くなって来てますね。
しかしSFではホンダが速いのにスーパーGTではトヨタエンジンの方が良さそうなのが不思議です。
まあ基礎は一緒でも細部は別物らしいですが。

300はBRZは岡山では目立てなかったので、ここから本領発揮でしょうか？

…両車とも決勝に強くないイメージがあるので、決勝でそれを払拭してほしいですね！
楽しい決勝レースを楽しみにしてます。

遠くはダメだし屋内もあんまり良くないので、我が家の定番のんほいパークへ行ってきました。
やっぱりゴールデンウィーク、そこそこ混んでました。
今日は少し早い時間に行ったせいか、夜行性動物館が昼間になっており、


サーバルキャットを明るい光の中で見ることができました。


普段はおとなしいのになぜかアクティブだったオラウータン。


前も居たおまえはペンギンじゃないだろってやつ(^_^;)


燕がもう来ていて巣作りしてました(^o^)


娘がコースターを待っている間、久方ぶりにのんほいサーキットでレンタルカートに乗ってきました。
腕や脚は痛くなりましたが気持ち悪くはならず。
パーソナルベストのコンマ4秒落ちでした。
3年前の自分がかなり遠い…

企画展が変わったので僕のパワースポット、トヨタ博物館に行ってきました。
今回は「テールフィン」。旧き佳きア60年代アメリカ発祥のデザインムーブメントです。





キャッディラック、シボレーインパラ、あとフォードの1台（名前忘れちゃった）がお出迎え。
すべてコンバーチブルなのに6m近いという圧巻のサイズ！
所有したいとは思わないですけど、1回はドロドロと街中を流してみたいですね(^o^)


インパラのテールフィンは空力的にも効果がありそう(・∀・)


これはグッピーというらしいのですが、こんな小さなテールフィンありのクルマもあったんですね。
なかなか可愛かったです。

あとは入れ替えのお知らせがあった車をチェック。


今展示用を探すと大変そうな32GT-R。


すでに10年前だったテスラロードスター。
意外とエリーゼの面影は感じられませんでした。