カローラにインテRのマフラーをつける(加工してポン付け)(自作マフラー)

材料
エスティマ(30系)マフラー(パイプ側を使用)
インテグラ(DC2)マフラー(タイコを使用)
※オタクなので部材はすべて他車種流用です

使用する道具
高速カッター
ディスクグラインダー
溶接機
フロアジャッキ
パンタジャッキ
角材(タイヤを乗せる用)

まずは、エスティマのタイコと前後のマフラーハンガーを切り落として、残った部分を中間パイプに取り付けます。ZZE123だとパイプ側のマフラーハンガーは位置が違って使えないのと、ボディに当たってしまうのでハンガーは全てカットしてください。
あとフランジにはナットがついていないので別途用意する必要があります。

この時、中間パイプが下がりすぎないように、パンタジャッキ等で持ち上げておきます。

続いてインテグラのマフラーのパイプ部分をカットして出口の位置決めをします。
写真のようにジャッキで上げておくと調整がしやすく便利です。

長さが若干足りなかったのでインテグラマフラーのパイプの一部で繋ぐことにしました。

グラインダーで削って微調整をして、位置が決まったらペンで合いマークをつけておきます。
(ホントは車の下で仮溶接できればベストなんですが😂)

繋ぎの部材を取り付けていきます。
溶接機はSUZUKIDのアイマックス60です。

形になってきました♪
車に取付けて排気漏れが無いかチェックします。(もちろんマフラーはジャッキで支えてくださいね)

排気漏れが無いことが確認できたら、そのままマフラーハンガーの位置決めをします。
穴の空いたアングルを持っていたのでそれを溶接してボルトで吊る方式でいきます。

決めた位置通りにステーを溶接します。

正直ステーは多少ズレても吊りゴムが動くので取り付けることはできます。
なんだか汚い溶接ですがご容赦ください🥺🥺

今回使用したのがDC2用の車検対応マフラーとのことで、あの爆音B型エンジンを保安基準まで消音するだけあってエキマニ中間がノーマルの2ZZだと限りなく純正に近い音量になってしまいました。

ということでお好みで消音材は焼いてしまいましょう🔥

完成です！
思っていたより違和感がなくて満足しています♪