ガレージKにてDIY…初めてのオイル交換!?＆サイドブレーキ調整!!３

再度リフトして下回りの清掃と各部チェックに入りますd(*⌒▽⌒*)b ニコニコッ

エンジン下部左側です~d(￣◇￣)
ﾓﾁﾛﾝドクターKがチェックしてる横で説明を受けております
ｵﾔｼﾞ二人が急接近!!(￣□￣；)ギョッ
これが男女なら恋が始まるかも…Σ＼(￣ー￣；)ナンデヤネン
画像右下の多数の穴が開いてる部分はクラッチの削れカスがここから出るそうです(￣ー￣; ヒヤリ
黒い粉がそれなりに付着してましたねぇ～
もちろん清掃済みです
シャフトブーツも綺麗なものですd(*⌒▽⌒*)流石走行距離が浅いだけの事はありますね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今度はｴﾝｼﾞﾝ右側のチェック!!

実はエンジン下部のオイルパン辺りに滲みが有ったのですがヘッドやシリンダブロックからではないようなので問題ないかと判断！！

サブフレームの支えを外してフィルタを交換します
これを外さないと取れないですねぇ～(￣ー￣; ヒヤリ

トルクレンチで新しいフィルターを締めていきます
確か？３０Nでしめろ！って書いてあったような気が…

ついでにですねぇ～
うちのモデナｻﾝは2000年式なんですがぁ～古ぅ！(￣ー￣; ヒヤリ
手前のクーラントタンクから出てるパイプ2本がオイル点検口に擦れてるんですよ(;￣ー￣A アセアセ・・・
これは高年式ならパイプ支えのパーツ有るのですが無いのでぇ～
タイラップで対応しました(;￣ー￣A アセアセ・・・

今回入れたオイルです(￣ー☆キラリーン
実は余りオイルの事はよくわかんないんですがね(;￣ー￣A アセアセ・・・

ワコーズのトリプルR 15W50

このﾌﾞﾂも(*￣ ￣)b{ ひ・み・つ♪ )のｱｯｺちゃんのとこから極秘密輸!?して大変お世話になっておりますﾃﾞｽﾊｲ

因みに、抜き取ったオイル！それなりに汚れて居てバリとか鉄粉？アルミ粉？が少し出てましたねぇ〜
以前のオーナーがどんな感じで乗ってたとか？オイル交換してたか？不明ですが通常考えると2〜3回は最低でもオイル交換してたと推測出来ますがうちに来てからは2度目ですけどね9800kmで一度、今回の13500kmで2度目！まぁ年に一回交換ですがσ(^_^;)

無事オイルも入れて試運転に出発!!
その後、少しオイル足してぇ～10リッターかな入りましたがぁ～
９．５くらいがベスト！のようです

オイル交換後のエンジンフィールは(≧∇≦)ъ ナイス!
この後、アンダーカバーの補修のためガレージKに残してアンダーカバーのレスで帰路につきました
アンダーカバーが無いと騒音が大きくなるくらいで特に問題なかったです。

今回、各方面のみなさんに大変お世話になりお礼申し上げまするぅ～

でも、クルマ弄りはやっぱ楽しい~~~~って事を再確認できましたねぇ～