クーペ乗りのブログ一覧

あけましておめでとうございます
今年もボチボチで行きま～す

年末、買い物でクルマを走らせていたところ妙に車室内が暑い
試しにエアコンON、TEMP = MINにしたところ
センターからは冷風
サイド、足元からは熱風が噴き出ていました

クライメートを自己診断モードに移行しチェックしたところ

b1-416（循環ポンプ異常）


b1-417（デュオバルブ①）


b1-418（デュオバルブ②）

を拾っていました

デュオバルブがまとめて異常になることは、まずあり得ないので
循環ポンプの故障のようです

エンジンルームを開けるとスグ分かる場所にあります


コレです

叩いてモータ音の変化があるようであればクロ確定ですが
既にお酒を飲んでしまっているので深追いは別途、行います

車検を受けてきました
場所はいつもの神奈川陸運支局です

オモロいクルマはいないかな？
と見渡しているとカムフラージュされた車両が･･
実物のカムフラージュ車両を見るのは初めてです
デジグネイチャー類はすべて取り外されていますが
フロントにFour Ringsのマウントがあるのでアウディでした
新しいQシリーズかな


他にもLamborghini Countach LP400やMercedes 500E LTDがいましたが
受検時間もあるので写真撮れず

検査ラインに並びます
比較的、空いているようでした


チョットしたトラブルはありましたが無事に合格です
この小さい車検証になじめません


車検も無事に済んだので味奈登庵で早めの昼食です

自宅に戻り有効期限シールを貼って終了です


今日もWDB202さんにお付き合いいただきました

今日も整備です
・パワーステアリング高圧ホース交換
・ブレーキフルード交換
・燃料ポンプ＆フィルタ交換

燃料ポンプ＆フィルタ交換時、前回よりも多くガソリンを浴びたので臭いです
今回もWDB202さんにお手伝いいただきました
いつもありがとうございます

車検受検に向け整備を行います
今日はエンジンオイル＆エレメント交換
毎回、半年で交換していますがヒドい汚れはありません
明日も整備で～す

11/3、3連休の中日に横川⇒軽井沢を歩いてみました
横川駅で信越本線を降り
おにぎり食べてお茶のんで一服して準備運動して出発です
軽井沢方には埋もれていますが線路が残っていました


横川から途中の旧熊ノ平駅までは【アプトの道】という遊歩道が整備されていました


すぐ左手に電気機関車、特急車両
碓氷峠鉄道文化村というものだそうです


右手に旧丸山変電所跡があります
国の重要文化財だそうです
へぇ～


先へ進むと何やら人だかりのある橋？
通り過ぎてやっと【めがね橋】であることに気付きました


さらに進むと熊ノ平駅跡に到着
殉職慰霊碑があるのでお参り
アプトの道はココまで
あとはR18（旧道）を歩きます


紗弥加コーナーって有名なんでしょうか


途中、清流がいくつもあります
テキトーに休憩


軽井沢まで残り9km
あと2時間ぐらい
クルマの邪魔にならないよう、注意しながら歩きます


碓氷峠に到着
やっと長野県に突入～


ほどなく目的地、軽井沢に到着

3時間30分の道のりでした
周りは観光客だらけ
人口密度は新橋あたりと変わらない気がします
我が輩のようなガチウォーキングの恰好をした人間はいません･･
帰りはラクして新幹線で、と思ったんですが
時期も時期で新幹線の指定席は満席
グリーン、グランクラスもアウト
バスで横川に引き返します
所用時間30分
歩いた3時間30分がウソのよう

横川駅もなんだか人だかり
臨時列車でしょうか、電気機関車が旧型客車をけん引

と思ったら高崎方にはSLが

乗る電車が来るまで見物していましたが編成の中に客貨車が


以降の写真はありませんが湘南新宿ラインで渋谷まで戻ります
グリーン車1Fでビール飲んだら発車前から爆睡、新宿まで気付かず

また行こっ～と