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けむりおじさんの"Heavy Smoke Car" [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2022年10月23日

10万キロ記念 その4 アラーム解除

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本日 Dさんでアラーム解除してもらいました。
「エンジンチェックランプ点灯」の解除で、
コンピュータ診断結果は
EMC記憶 エアフローセンサーB1 と吸気温センサ B1 との事。やはり、吸気側コネクタ外れが原因でした。
2
ついでに手配していたエンジンラジエターキャップも入手。
名称:CAP-RESERVOIR T
部品番号:21430-AX30A
価格 : \803 安い!
MADE IN SPAIN との事
手配して直ぐに入ったので国内在庫はたっぷりの様です。日産共通品の模様。
交換日シールと保護フィルムを早速貼りつけて、
3
新旧を比較。全く同じでした。
旧の構造が気になるので、そのうちバラしてチェックします。
新を取り付けて、作業完了。
4
整備士さんにお世話になるので、取り外したプラグとトルクの件を見て貰ったところ、
①プラグの焼け加減はこんなモノ。
②10万キロ辺りでトルク抜けするプラグもある。その場合は点火不良を発生するので、直ぐ判るはず。
との事でした。
やはり、定期的(数年おき)にトルクチェックした方が良さそうです。
5
おまけ
待ち時間でうろうろしていると、
「未塗装樹脂コート」カタログ発見。でも高いなあ。寿命も1年じゃあ、、
「E13 用の高性能アルミホイール」カタログも発見。E13 のタイヤサイズが微妙なので、専用ホイールで商売開始か、最初からこれが目的のタイヤサイズ?

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何シテル?   01/11 17:55
けむりおじさんです。燃費に拘り8年乗ってます。Heavy Smoke Car ですが、よろしくお願いします。
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