どうも皆様、Fatalitaでございます。ゴールデンウィークの大遠征、レポート後編。
あっさり書けるかなと思ったら意外とボリュームがあって、ちょっと日付を跨いじゃいました。すみません。
ついに駅メモ登録全駅完全攻略成る!な回です。
思えば一回引退したとはいえ、みんカラを始める前、というかソニカちゃんと出会う前からのお付き合いなわけですから、よくまあここまで来たもんだなと。
残り2駅しかない、しかも後編の初日で終わるんですが、濃密な残り4日間となりました。
5月2日(木)…6日目
今年開業した新駅、IRいしかわ鉄道西松任駅とJR北陸新幹線越前たけふ駅に立ち寄りつつ、愛知の母方実家へ向かいます。
道の駅倶利伽羅源平の郷の朝。
なんと同じ駐車場に広島ナンバーのソニカちゃんを発見…
出発時間が差し迫っていたので話しかけはしませんでしたが、一体誰だったのでしょう…?
まずはほんの少し引き返して、IRいしかわ鉄道倶利伽羅駅へ。
倶利伽羅しおりちゃんのご実家。ソニカちゃんとは2019年夏以来の訪問です。
この駅でご本人を拝むことは叶わず。
そんなご実家訪問でしたが、ちょっとしたハプニングがありまして。
入場券を買おうとこちらの機械に現金を投入したところ、エラーとなり、きっぷも買えず投入した現金も返ってこないという状態に。
現金は入場券代+ちょろっとしか入れていなかったのでぶっちゃけどうでもよかったのですが、後続のお客様がきっぷを買えない状態で放置はマズいなと。
で、駅備え付けのインターホンを鳴らしたら、相手が出ない。
ならばと問い合わせ先電話番号にかけたら、なんと話中。回線数が脆弱すぎる。
こうなったら直接行ったほうが早いわ!と、このあと金沢駅の本社事務所を訪問し顛末を説明。
「GW中は確認に行く人員がいないので、GW明けに現地確認が取れたら現金書留でお家へ返金いたします」と言われ、実際にお金は返ってきたのですが…
つまり、GW中ずっときっぷを買えない状態で放置したんでしょうか。いいのかそれで。
今日は吉野家。金沢駅へ向かう道すがらのお店。
実は近くにすき家もあり、開いていたのですが、Googleマップに「営業時間外」という嘘情報が載っていて寄りそびれました。
正直吉野家はちょっと高くて苦手なんですよね…
先の金沢駅訪問を済ませ、少し先の西松任駅に到着。
今年3月16日の北陸新幹線延伸により、北陸本線金沢駅～大聖寺駅がJR西日本からIRいしかわ鉄道へ移管された際に新規開業した駅です。
駅前にはロータリーに加え、日帰り専用の無料駐車場を完備。
パークorキスアンドライドにしっかり対応した駅となっていました。
今回の移管で列車本数も増えていますし、現地の方の利便性は大幅に向上しているのではないでしょうか。
駅構内の写真を撮っていたところ、先程撮れなかった倶利伽羅しおりちゃんの実車と、王子保こはなちゃんの実車が来たので撮影。
いずれも元々はJR西日本521系電車として生まれ、北陸新幹線の延伸に伴って、それぞれIRいしかわ鉄道、ハピラインふくいに譲渡された車両です。先のあいの風とやま鉄道にも譲渡されており、またJR西日本も通常色・七尾線専用色の2パターンがあり、521系は非常に多種多様なカラーリングを纏うことになりました。
なおハピラインふくいは今年3月16日の開業ですが、王子保こはなちゃんは3月1日に「ハピラインふくい公認」の肩書を引っ提げて駅メモに実装されました。駅メモ、最近根回しがうまい。
その後、IRいしかわ鉄道とハピラインふくいの境界駅、大聖寺駅を訪問。
ここでアクセス路線数と路線制覇数が631路線となり、いずれも全路線制覇を達成!
写真は駅メモプレイ開始当初の最推し、ベアトリス=ファン=ライツェ嬢と。
彼女はオランダトラムのライツェ広場電停がモチーフとなっており、実家里帰りのハードルが高いです。
時折ゲーム内で設定される里帰りイベントでは、苦し紛れにJR大村線ハウステンボス駅が充てがわれていますが…いつかはオランダへ連れていきたいという野望があります。
そして、ついに…
駅メモ登録9,366駅、全駅へのアクセスを達成!
今年3月16日の北陸新幹線延伸において、唯一在来線駅に併設しない新駅開業となったのがここ、越前たけふ駅です。
その特性を活かして道の駅を併せて新設し、人のにぎわいを生むスポットとして一役買っています。
その道の駅内にあるそば処越前屋さんで、お昼ご飯は全駅制覇のお祝いに奮発しました。
と言いつつも、写真を撮りたい新幹線の時間が迫っていたので、早めに出そうなメニューを選んでいるんですが…
そして新幹線を撮る。
敦賀駅での乗換必須化、特急料金の値上げで利用者からの評判は決して芳しくなく、対中京圏の移動は高速バスが一気にシェアを伸ばしているとの報もある北陸新幹線。
果たしてこの先の未来は明るいのか、それとも…
最後のアクセスと写真は今の最推し、七耀みつるちゃんと。かわいい。
実家はJR博多駅に設定されており行きやすいのですが、元ネタ車両はJR九州のななつ星in九州となっており、実際に乗ろうと思うと先程のオランダ旅行より遥かにハードルが高いのです。
そのお値段、最低65万円。ソニカちゃんの購入価格といい勝負です()
ちなみにこのあと、今回の遠征でお世話になったでんこたちと自撮りをしております。
気になる方はX(Twitter)を遡ってみてください。
最後にすぐそばの王子保駅に行き、こはなちゃんの実家帰りを達成。
公式キャラクターなのでパネルがある高待遇となっております。
さて、ここから愛知へ抜けるわけですが、途中クツ尾山之神橋を訪問。
昨年の年末から今年年始にかけて「ライブカメラに映り込む岐阜のポーズ」で話題になった場所です。
ここに至る冠山峠道路、昨年11月に開通したばかりだったんですね。通ってから知りました。
そしてその後もGoogleの案内を頼りに走っていると、途中思い出の場所に着いたので寄り道。
旧名鉄谷汲線、谷汲駅跡。
かつては隣接する谷汲山への参拝・観光ニーズで、岐阜市内から直通便も設定されていた谷汲線。
惜しまれつつも2001年に廃止になりましたが、終点谷汲駅には当線で活躍したモ510形電車、モ750形電車が保存され、当駅の隆盛を偲ばせるものとなっております。
実は私も幼少期、当線が現役中に来たことがありまして、探したらその時の写真が出てきました。
風景的には路線の起点である黒野駅でしょうか。右下の日付は間違っているので、おそらく2000年ごろだと思います。
だとすればこのとき5歳なのですが、よくぞ撮っていたものです。
その後は岐阜市でこの旅初めての渋滞にかかり、ゲンナリしながら母方の実家へ到着。
走行距離は264.4kmでした。この日は各駅やスポットの視察、写真撮影が主の1日でしたね。
5月3日(金)…7日目
この日は駅メモer、FUSEさんとHeidiさんに会いに東海市へ。
FUSEさんのご指定でこの地に開店したばかりのドトールコーヒーへお邪魔しました。
この方とは結構前から駅メモ内・Twitterでは交流があったのですが、昨年ムーヴ(LA100S)を購入されたのをきっかけに「KF-DETを初めて積んだソニカの実車を見てみたい」というご要望から、リアルの交流が始まりました。
職業柄、凄まじいメカオタクでいらっしゃるので、お話の一つ一つが大変勉強になっております。
ドトールで食事なんてしたことがなかったのですが、なかなかに美味ですね。
すっかりお二方と話し込んで、気付いたら夕方でした。次はどこかでツーリングでもやりたいところ。
併設のEneJetで給油…なにげに今回初めて出光以外で入れましたね。
そして帰宅。93.2km。
その後、実家のおばあちゃんとサイゼリヤへ行き、またしてもワインを嗜む。
今回はグラッパ(ワインを作ったあとの葡萄の皮で作る果実酒、度数40%!)にも初挑戦。
流石に舌と喉が焼けるような感覚でした。でもデザートと本当によく合ってるんですよね。
5月4日(土)…8日目
翌日に最後の大移動が控えているので、体力セーブで控えめな1日でした。
朝は近場の喫茶店でモーニング。コメダ珈琲店みたいなところに比べれば質素、でもこれがいいんです。
そしてお昼は岐阜のMEGAドン・キホーテへ。
鈴鹿オフでお世話になった、あにゅらさんに5年ぶりの再会を果たしました。
あのあと何度かお会いしたあと、ソニカを降りられて、現在はオプティで走り回っていらっしゃいます。
この日はご両親も一緒で、お二方ともにクルマへの造詣が深く楽しい時間を過ごさせていただきました。
帰りしな、アピタ木曽川店のゲームセンター、ナイルさんに寄り道。
ここは店長の嗜好で、ショッピングセンター内のゲームセンターとしては珍しく、大量のレトロゲームが置かれているのが特徴。
大量のネオジオや旧作音ゲーにガンシュー、そしてこのデイトナUSA2: パワーエディション。
ちなみに初めて行ったときにはセガラリー2が元気に稼働していました。無くなって久しいですが…
プロデューサーが龍が如くシリーズで知られる名越稔洋氏ということで、最近龍が如く7外伝に収録され、初の家庭用移植を果たした本作。
しかしコントローラーの都合で「ニュートラルに入れられない」という仕様となっており、今作ではとある条件下で必要になるので大変惜しい移植となっております。
ということでその条件がある上級コース x 初級車を走りました。この頃のレースゲームが一番楽しいです。
ゲームでしっかり走ったので、実車の走行はわずか40.9kmでした。
5月5日(日)…9日目…29歳の誕生日!
長かったこの遠征も最終日。ただ帰るだけなのですが、渋滞を回避しお値段を抑えるため、いつも帰路は無料道路のみで山陰周りと決めています。
しかし今回は家族との誕生日会で18時には帰らないといけないので、朝6時に出ようと思っていました。
ところが実際に出たのは朝4時。
この夜、実家に蚊が大量発生し、まったく寝付くことができず。「どうせ寝られないならサッサと出てしまえ!」と早出することにしました。
おかげで途中眠気に負け、何度か休憩を強いられることになるのですが…
ということで朝食も小浜まで走ってからすき家で。
朝からコーラを選んでいるあたりに眠気の深まりを感じる。
そして昼は道の駅山陰海岸ジオパーク浜坂の郷のたじま屋食堂で、但馬牛焼肉丼を食す。
いつも実家から帰るときはだいたいこのあたりで昼になるので、今回が3回目の来訪。
開店直後でしたが、大盛況でした。GWを感じた今回数少ない瞬間。
その後は米子まで山陰道、そこからJR伯備線→芸備線沿いに抜けていき、17時前に帰宅!
この日は551.9km、そして遠征全体で3636.7kmを突っ走りました。お疲れさまでした!
ということで最後は労をねぎらい、29年生きたことを祝う会で終了。
総括すると、「肉をよく食べた9日間」でしたw
さて、これで今回の遠征記は終了です。
本当はこの6年間の沈黙期間でイジったところとかを、整備手帳やパーツレビューに書くべきなんでしょうが…すみません、気力がありませんm(_ _)m
ということで次回は、今年の年末年始に予定しております「ソニカちゃん47都道府県踏破最後のピース 沖縄県渡海編」でお会いできればと思っております。
それまでのアレコレはX( @Minardi_M765 )にて、リアルタイムに更新してまいりますので、ぜひご覧くださいませ。
それでは、また会う日まで!
どうも皆様、Fatalitaでございます。
どうも皆様、Fatalitaでございます。
どうも皆様、Fatalitaでございます。
どうも皆さま、Fatalitaです。
どうも皆さま、Fatalitaです。
