daytime running lightの変更（出来なかった）

こんにちは。
「C」ライトは日本でいうデイライトということでしょうか？
ウインカーと同列の場合は黄色優先で白は消灯、ウインカー消灯で消えた側のデイライト点灯。
少しのタイムラグで面白いなあ？と感じてました。
メルセデスはヘッドライトコンピュータで制御なのでデイライトはコーデイングで明るさを変えられます。０～100％まで。
大阪の某有名な○○オートではお客からの要望で100％に依頼があるようです。
ディーラーで使用してる診断機で変更はできるかもしれませんね。
今乗ってる車のリアフォグを付けたときハンドルのディマーSW交換後、診断機でリアフォグ設定をしてもらいました。
あいまいなことで申し訳ありません。できたらいいな。

分かりにくかったですね。画像を修正しました(^^;

スバルのDRLは常時点灯なのでウィンカー点灯には影響されません。ヒュンダイなどはウィンカー兼用なので点灯している側をオフにして作動させていいるようです。このあたりの規準には制約はないようでです。ただ壊れたら交換費用は高そうと思ったりｗ

メルセデスは細かく対応しているのですね、顧客層が違うからかもですがすばらしい(^^;
リアフォの追加ってディマースイッチ交換まで必要なのですか！たしかユーロ車は標準装備ですよね(´ﾍ｀；)ｳｰﾑ…

リアフォグのSWが標準にはありません。レバー毎交換です。
フォグランプのSWを一段上に回すとリアフォグが点灯します。
戻るタイプのSWでイルミが消灯すると消えます。
再点灯は同じ操作をします。点灯が固定されないようになっています。
点灯はメーター上に表示されます。
この制御があるから診断機でECUの書き換えをするようです。
今だとコーディングというそうですが。

北米仕様にリアフォグオプションはありませんが、WRXやBRZのユーザはテールランプ配線を利用して取り付けている人を見かけます。フォグというより3ヶ所めのテールランプかブレーキランプと言った感じ。標準レバー操作でオン／オフ、フォグだけを操作するには何かしらのスイッチを用意しないとダメなようです。

ちなみにクロストレックやアウトバック等SUVカテゴリには、トレーラーを接続するためにストップ／テールとウィンカー用の延長コネクタが装備されていて、それを利用するとフォグライト自体の点灯は可能だそうです。
オプションのトレーラーヒッチ→ https://parts.subaru.com/p/Subaru_2025_Forester-25L-Premium/Trailer-Hitch/146806085/L101SSL000.html?partner=featuredAccessories