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ニイヤの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2008年2月4日

イカ→イクラリングへ変更!!

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以前作ったイカリングが最近黄ばんできたので、定番になりつつあるイクラリングに変更しようと思い、オークションでポチッとしました。
33発のホワイトです!
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皆さんの整備手帳を参考にさせていただき、HS用に21発で切断しました!

無事に点灯してます(*´-`)
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切断したものを輪にする為にスーパーX2を塗って固定しました。
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以前苦労して作り、今まで装着していたイカリング!!

お疲れさんでした~(^-^)/
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で、こっちが輪になったLEDチューブを透明の両面テープで固定して、出来上がった今回のイクラリングです。
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諸先輩方の整備手帳を見てると、そのままでは明るすぎ!(>_<)
とあるので、手持ちの抵抗(240Ω)を入れて様子を見てみる事にしました!

配線の間に抵抗をハンダ付けして、熱収縮チューブをつけました。
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取付け後!
イカリングの時に配線はしてあったので、それをそのまま使ってます。

運転席側が抵抗入りで、助手席側が抵抗無しです。
やはり抵抗無しはかなりの爆光です^^;
抵抗を入れた方が地面をあまり照らさないくらいに減光してます!

暫くこれでいきます)^0^(
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完成写真!

両方抵抗を入れてみました。

うまく撮れてませんが、ツブツブが程よく光ってて綺麗にできたと思います。

ん~・・・でも、これを見てると今更ながらグリル辺りが寂しい感じがするんで、次はここにイルミ装着しようかな~と検討中です(^^;)

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この記事へのコメント

2008年2月5日 9:02
おはようございます!

イカリングが黄ばんでしまったのですか?
それじゃあしょ~がないですね!

でもイクラのツブツブがキレイだし、簡単に取り付けできたと思います・・・
やはり抵抗を入れないと爆光ですね~~

次はグリル内ですね~?
頑張ってくださ~い!
コメントへの返答
2008年2月5日 12:13
おはようございます(^O^)

イカの接着剤のとこが汚れやらで黄ばんでしまってたもので・・・(^_^;)

確かにこれは簡単に出来ました!

次はグリルイルミをどうしようか考え中なのですが、この時が結構楽しかったりしてます(^-^)

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