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2007年07月27日

マイナーチェンジ失敗　?

今日は暑かったですねぇ。

私は休みで日中は暑くてしょうがなかったので、夕方涼しくなってからエクセレントの外装の部品付けとサイドシル内にノックスドール(防錆スプレー)をかけてたりしてました。

あとついでに某オクでゲットした後期型GB211グリルを付けてみました。手に入れたのはグリルのみだったのでセンターオーナメントとフォグランプが付いてません。センターオーナメントはともかくフォグランプは付いてないとモロ穴が開いてしまってひじょうにカッコ悪いです。でも幸いにして部品取りエクセには前期ですがフォグランプがありますので、移植を試みる事に。
でも何か後期の取り付け穴に対し前期フォグの方がデカい・・・。しかもブラケットの形状も微妙に違う・・・。

何と　フォグランプまでマイナーチェンジされていた!

気長に探すしかないですねぇ。でも後期エクセGB211って前期より生産期間が短い上、排ガス対策の
影響もあってかかなり希少なんですよねぇ。お友達のエクセも全て前期ですし・・・(汗。

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Posted at 2007/07/27 23:04:00

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をどじじょ 2007年7月27日 23:25 こんな事言っちゃあ失礼かもしれませんが、２１０のエクセレントの後期って想像つきません・・・前期の顔ってすぐ浮かびますが、後期って・・・それだけ希少ってことですね！（汗）	コメントへの返答 2007年7月27日 23:43 エクセ後期は私が子供の頃でもあまり見かけなかったですからねぇ。でもこの穏やかな顔つきと子供の頃幼なじみのウチでこれのGXに乗ってたので好きなんですよね。
kotaro110 2007年7月27日 23:36 お疲れさまです！袋状？筒状？部分にはやはりノックスドールがいいのでしょうか？・・私も夕方からやれば良かったな（笑）蚊が多くてダメか・・フォグランプは、以外にマイナー前後で異なる場合が多いのかもしれませんね！・・ケンメリも、異なるとのことです。私のクルマも、当時純正フォグをＯＰ装着して、ＳＷが残っているので、機会があれば・・と思っております。エクセレントの場合は、フォグがあるのが前提？ですかね？確かに、大穴が（汗）	コメントへの返答 2007年7月27日 23:56 お互いにお疲れ様です　(笑ちょうどサイドシル部のモールを取り付けるとこだったので、取り付け穴からシューッと吹いた訳です。ノックスドールは2ストジムニーの時もやってましたが錆の進行の方が早かったです　(汗。ジムニーの時使った余り物を今回使ったまでですが　(笑。日産って何かとマイナーチェンジやグレードの違いだけでも同じような部品と思いきやかなり部品の変更をしてましたよねぇ? 310サニーに乗ってた時SGLからSGXのインパネを移植した時はほとんど総入れ替えになってしまいました。後期グリルはどうやらフォグ付き用で穴が開いてるタイプとフォグ無しで穴無しタイプの2種類があったようですよ。
レパード刑事 2007年7月27日 23:55 さすが、後期グリル。かなりマイルドなお顔をなりましたね確かに、後期型ってオークションで部品は出てますが、現車って見たことないですねフォグ見つかる事をお祈りしてます	コメントへの返答 2007年7月28日 0:02 前期の厳つい顔に比べてマイルドな顔付きになるんですよねぇ　(笑フォグはなかなか見つからないと思いますが、見つかるまではレパード刑事さんと同じ顔のままでいようと思います　(笑
ギン２１０ 2007年7月28日 20:14 おほほ～、たぶん初めて見ました、後期グリル。レアな車がさらにレア状態に…（んじゃ生ですね…爆）私が今のエクセレント買ったときには、フォグ部分の穴が開きっぱなしでしたね～。まぁ無くてもいいか～なんて思っていたら、買って一週間くらい経ってから、トランクにカバー？が転がってるのを発見したて、慌てて付けたわけですが…（汗）フォグ、あるといいですね！！	コメントへの返答 2007年7月28日 20:51 そうなんです、後期エクセはなかなかお目にかかれませんね。生なんでもう少し焼かないと食べれません　(爆ギン210さんのエクセにはノーマルパーツがきちんと揃っていていい買い物でしたよね。私も今のところ前期グリルフォグ無しなんで、ギン210さんと同じ顔です。フォグランプは希少なのは間違いないので、気長に探します。
ふな＠ 2007年7月28日 20:27 意外とマイナーチェンジなのに付かないものって多そうですね～。それはそうとやっぱメッキバンパー＆丸ライトはいいですなあ！個人的にはダイスキな組み合わせなんですけど、わたしのＫＰ６１もＮ１０も後期型で樹脂バンパー＆四角ライトですよ（笑）Ｎ１０の前期鉄バンパー落ちてないかな？（笑）	コメントへの返答 2007年7月28日 21:03 日産は特にマイチェンでもがらりと変えちゃいますから部品が合わない事が多いですねぇ。メッキバンパー&丸ライトはそれだけで旧車っぽい雰囲気になりますもんねぇ。でも樹脂バンパー&角ライトもそれはそれで当時の雰囲気でいいと思いますよ。 N10は前期後期共大変希少でB210サニーよりも見つける確率は少ないかもしれませんねぇ。
クリキントンおやじ 2007年7月28日 22:59 ノックスドール，うちもフェンダー爪折の際に使いました。旧車に錆は大敵ですよね。ところで明日こんなのがあるんですけど。 http://minkara.carview.co.jp/userid/17073/blog/5660271 自分は午前中だけになるとは思いますが顔出ししようかと。管理人様のサニーも実物を拝みたいですが・・・。	コメントへの返答 2007年7月28日 23:20 明日はぜひお邪魔したかったのですが、朝から晩まで仕事でして行けません　(泣今回だけでなくまたやるようですので次回はお会いしたいですね。クリキントンおやじさんの手の入ったランタボ、ぜひ見たいです。

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プロフィール

「@かえるGO さん
シャレードやスーパーシビックがデビューした頃は次々とFFの大衆車、今で言うコンパクトカーがデビューしましたよね。

親父が初代レオーネから代替え時スーパーシビックのセダンも検討していまして、ホンダワールド仙台に試乗に連れて行って貰った思い出があります😊」

何シテル？ 08/13 17:30

大都会パート12 [ 宮城県 ]

嫁殿のお下がりのMC22ワゴンRくん、まだまだ珍しくも何ともないクルマですが、コツコツ直し長年乗り続けているうちに愛着が湧いてかけがえのない家族の一員になりつつ...

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