我が家に『ノア 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”』が来て1ヶ月が経過しました(・∀・)ノ
しかーし！走行距離が伸びていません(^^ゞ
今のところ我が家のノアの使用用途としては、子供達の塾の送り迎えや近所での買い物程度しか使っていないので、そりゃ走行距離が伸びるわけ無いですよねσ(^◇^;)
と言うことで、遠出もしていないので高速道路も走っていません。
それでも6人で乗る機会が何度か有り、やはりその点については『ノア 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”』にした目的が達成出来ましたヽ(^0^)ﾉ
『ノア 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”』が我が家に来て1ヶ月間経過した印象についてです。
車内の静音性は思ったほどでもなく、どちからと言うと今一歩と言った感じです(´・_・`)
一番気になるところとしてダッシュボードや3列目シートからのビビリ音が発生するのが気になるところで、その他にも助手席側のBピラー付近などから正体不明な異音が発生します。
また、WxB（ダブルバイビー）の特別仕様車のため車内が黒に統一されているのですが、汚れが目立つためこまめに清掃が必要です。
と言うことで、車内に車内清掃道具を一式常駐させています。
運転した感想ですが、マツダ車と比較すると随分とハンドルが軽くなって正直物足りません。
もう少しダイレクト感が欲しいところなのですが、そこはワンボックスのミニバンなので妥協出来る点です。
そもそもマツダ車では無くなった時点で、走りを楽しむことは諦めていたので特に気になりません。
この手のクルマは、人やモノを快適に運ぶと言うことが主のクルマです！（ ･`ー･´） + ｷﾘｯ
やはり3年前に発売されたクルマと言うことで、同じトヨタのCH-Rなどと比べるとセーフティー機能が物足りないです。
それについてはマイナーチェンジしても同じなので、3年後のフルモデルチェンジで実現と言ったところでしょうか。
次に気に入っている点としては、2列目シートの快適性と3列目シートも大人が十分座れること。
やはり、車内が広い事とスライドドアの便利さは言うこと無しです！（←これが目的で購入したので）
自分も運転席では無くて、2列目シートに常に乗りたいですね(笑)
以前所有していたクルマの中で、このノアと比較的一番近いマツダMPVよりも視界が高く運転し易いです。
かと言って、乗り降りも苦にならないのも良いかと(･･)(｡｡)
ノアに対する家族の反応も上々で、子供達は何かとクルマで行こうとします(笑)
と言うことで、やはり予想していた通り、今の我が家にピッタリなクルマです。
この『ノア 特別仕様車 Si “W×B（ダブルバイビー）”』を納車されて、すぐにノア、ヴォクシー、エスクァイアのマイナーチェンジがありましたが、新型ノアはフロントフェイスが大胆に変わり格好良くなったと思います。
ここまで大きく変わると比較する気も無くなり、逆にメッキを多様してフロントをあまりにも主張し過ぎるフロントフェイスのデザインは逆に苦手だったりします。
見慣れてくるとそうでも無いでしょうけど、今のマイナーチェンジ後のノアの印象は鉄仮面と言った印象で、どうしてもガッキーとの繋がりが見いだせないです(笑)
と言うことで、落ち着いたマイナーチェンジ前のデザインの方が好みで、マイナーチェンジ後だとヴォクシーか頑張ってエスクァイアにしていた可能性が高いかとσ(^◇^;)
車内とエンジンについては特に目立った変更もなく、マイナーチェンジ後に値引きがかなり渋くなったのと、両側電動スライドドアやボディカラーのオプション化などで、トータル的に価格がかなり上がってしまった事を考えると、マイナーチェンジ前を購入して正解でした( ^o^)ノ
先週、1ヶ月無料点検を受けてきました(・∀・)ノ
上記異音についても合わせて確認して頂きました。
どちらも異音箇所がすぐに判明し、念入りに対応して頂くためにクルマを1日預けて対策して頂きました。
以前のマツダアンフィニ広島の対応も良かったのですが、今回購入したトヨタカローラ広島の対応はそれを上回る良い印象で、これだと長いお付き合いができそうです。
マツダアンフィニ広島の対応もかなり良いのですが、短期間で担当がコロコロと変わるのがネックかと(´・_・`)
