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残念な結果に終わってしまったシフトブーツの交換でしたが、皆様からも「コマツだ」とか「昔のバスのようだ」と冷たい駄目出しのお言葉をいただき、ここはなんとしてもリベンジを果たさなくてはなりません！

悪戦苦闘の末、なんとか「昔のバス」から「今のバス」風になりましたが、やっぱりコマツだなあ～。涙

TTのシフトブーツを手に入れたので交換してみました。少しは見栄えするかなあ～と期待してみましたが、

　　　　なんか違う！

あちらのクルマのあの洗練さが全く感じられません。オヤジ号に付けるとまるで重機のシフトです。笑

昨日入手したルームミラーですが、現場合わせ＆突貫工事で仕上げてしまいましたぁ～。汗
爆発するかと心配しましたが、今のところ正常に作動しております。笑

カバー側にあるセンサーを指で押さえ、夜、後続車のライトが眩しい状況を作ってやると、じんわりと青味がかった緑色に変化していきます。NBに自動防眩ミラーがあることをつい最近まで知らなかったので、チョッと感激です。

ミラー上のディスプレイが小さくなり、時計・外気温計の視認性が多少悪くなったような気もしますが、それよりもミラー内にあるセンサーがハエが止まっているように見えてしまい気になってしょうがありません（笑）。何故、ココにあるのでしょうね。？

先程、夜のバイパスを走ってきましたが、これはイイですね～！後続車のライトが全く気になりません。ミラー下の赤色LEDがほんわかとダッシュボードを照らすので萌えます。爆

これまでの手動式は防眩ミラーに切り替えても暗すぎて後続車のライトが点にしか見えませんでしたが、自動式のものは周囲の明るさに合わせて無段階で調整してくれるので後続車との距離感も判り違和感がありません。あれば便利、なくても困らない代物ですが、五十肩で伸びなくなった腕を無理に伸ばしてレバーの切替をする必要がなくなったのが何よりも嬉しい限りです。笑

最近のVW車には自動式が標準仕様になっているようですが、そのスタイルが故に遥か彼方にルームミラーが付いているＮＢにこそ、最初から標準仕様にして欲しかったと感じてしまいました。素

ＮＢ用の自動防眩ミラーです。やっとドイツから到着してくれました。

まずは製品チェック！



ミラー内右上にセンサーがあります。このセンサーで後方からの光（後続車のライト）を感知します。しかし、ミラー内にセンサーがあるものを見たことがありませんが、このあたりがＮＢのこだわりといったところでしょうか？笑




こちらがカバー側です。左下にあるセンサーで周囲の明るさを感知し、一定の暗さになるとデイモードからナイトモードに切り替えを行います。自動防眩機能はナイトモードのときだけ作動します。このセンサーはミラー側のセンサーとつながっており、周囲の明るさよりも後方からの光量が強いと、ミラー内部のジェル状の物質に電圧をかけ、その粒子が濃くなったり、薄くなったりすることによりミラーの明るさを調整する仕組みになっています。この仕組みから察するに米GENTEX社から部品の供給を受けているようです。




ミラー下には手動の切替スイッチがあります。左右２箇所にLEDも組み込まれておりますが、おそらくナイトモード中あるいは防眩機能作動中に点灯するものと思われます。




早速、取り付けてみたいところですが、送られてきたのはMY02以前のタイプのもので、MY03のオヤジ号とはコネクターの形状などが違っています。注文のやり取りの過程で、車両型式やVINコードだけでは適合の確認が出来ず、もしも適合しない場合は返品出来る確約を取っておりますが、やはり品番指定して確認しないと駄目ですね。反省

ただ、マウントやハウジングの形状は同じようなので、ハーネスさえ加工出来れば・・・・・。
返品の手続きも面倒なので、得意の現場合わせで何とかいたしましょう。涙

貧乏オヤジの駆け込み寺！ユニクロさんに行ったら売ってました。

ＶＷとの企業コラボらしいですが、何故かニュービートルとティグアンの２種類。なんとあの方は既に購入済みのようです。汗

しかし、このデザイン、色、ステキ過ぎます。50近くのオヤジにはと躊躇しましたが、取りあえず１枚買っておきました。苦笑

ＮＢオタクの皆様、おひとついかがですか？笑