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エンジンをかけると、現れました。



ご指示どおり点検するも異常なし。

どうやら定番のトラブルのようなので、マイナスドライバーでセンサー部を優しくマッサージ。

ご機嫌直してね！（汗）

黒化もイイかなあ～と思いつきで外したエンブレムでしたが、案の定、ツメを折ってしまい、再生不能。やむを得ず市販品を購入、取り付け。



そしたら、やっぱりオシリも黒化したい衝動に駆られてしまい、中古品を探すも、クワトロ用しか見当たらず、やむなく新品を購入。



で、本日、何気に○○オクを徘徊してみると、




ガ～ン！





こんなもんです。涙

ツメの形状をみて理解できました。

ツメの引っかかりが上の４箇所は内側（下向き）、下の４箇所は外側（下向き）を向いています。さらに左右のツメはそれぞれ内側に向いています。

先入観からすべてのツメの引っかかりが外側を向いていると思って外そうとすると、確実にツメを折ってしまいます。ちなみにここにいるオヤジは４箇所ほど折りました。汗

この構造からすると、エンブレムを外す手順は、

①エンブレムを左右に動かし、外しやすそうな左右どちらかのツメの部分に隙間を作り、内張りはがしで慎重にツメを外す。
　
②次にその下にあるツメを隙間から内張りはがしを使って押し上げ、引っかかりを外す。隣のツメも同様に外す。

③今度は反対側の横にあるツメを①にしたがい、その下と隣にあるツメを②にしたがい外す。

④左右と下側全部のツメが外れたら、エンブレムを上に持ち上げながら、隙間に内張りはがしを入れ、上側４箇所のツメを外す。

と相成りますが、絶対ツメを折るのが嫌な方は、バンパーを外しての作業をお勧めします。笑

洗車ついでにバキバキと・・・

これはこれでイイかもね？？？

ツメ４箇所破損しました。涙