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2016年08月11日 イイね!

10万KM記念リフレッシュメンテ

まずはリアゲートダンパーから

元気がなくなってきたので新品に交換です。今回はMEYLE製を使ってみました。

お次はセルモーター

オーバーランによるギア鳴きがひどくなってきたので、お決まりのエクスチェンジパーツに交換です。

こちらはダッシュボードに残ってしまったテープ痕


革用の補修クリームとローションを調合し塗ってみました。

そして干渉してビビり音が発生していたナビ周りは、

配線引き直しとスポンジぐるぐる巻きです。

ここからはプロな方にお願いしました。

まずはヘッドライトコーティング


約1年半前に施工したクリアーコートが劣化してきたので、今回はプロな方にピッカピッカに仕上げていただきました。

お次はエアコンフラップの張り替え

この年代のVAG車はエバポレーターハウジング内のエアコンフラップにスポンジが張られており、それが劣化するとエアコンダクトからベタベタしたスポンジが飛んできます。今回、主治医のところでダッシュ降ろしを伴う17時間の過酷な作業をお願いしました。これでさいなまれていたスポンジ攻撃からおさらばできましたが、凄まじい数の諭吉様が飛んでいきました。涙

最後は、バンパー傷の修理です。

飛び石傷がひどくなってきたので、再塗装していただきました。

ついでにこちらのグリルも化粧直しです。

ハニカム部分は艶黒、グリル回りはボディー同色に。


メンテは続く・・・
Posted at 2016/08/11 13:41:19 | トラックバック(0) | メンテ&リペア | クルマ

プロフィール

「[整備] #TTクーペ シフトケーブル基本調整 http://minkara.carview.co.jp/userid/280649/car/832194/4557704/note.aspx
何シテル?   12/16 16:52
8NTTとGolf7.5 R Variantに乗っています。よろしくお願いします。
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