足回りはスイスポじゃなくて素のグレードでも秀逸の出来です。もちろん、サーキットを飛ばすようなシチュエーションには役不足ですが、ドライブなんかはフィットRSより気持ちいい部分もあります。

フィットRSはスイフトと比べると、限界は高いですが、ハンドルを少しだけ切ったときのフィーリングがあまりないです。この辺の感覚はスイフトの方がよくできていて、運転の楽しさにつながっていると思います。

また、フィットよりホイールベースが短いからかどうかわかりませんが、コーナーでは曲がりたがる反応をしてくれて非常に楽しいです。その分、限界は低いかもしれませんが、筑波の最終コーナーを走るような状況にならない限りはそこまでの性能は必要ないと思います。