ひなおとのパパママのブログ一覧

昨夜残業を終えて自宅に帰るとジュークが帰ってきました(･∀･)

そしてご飯を食べた後に試走を兼ねて自宅を出発。。


ﾊﾟｺﾝ…


治ってねーじゃん(｀Д´)(｀Д´)(｀Д´)
まぢかょって思いながら夜でも明るいスーパーの駐車場に停めて写真を撮ったのがこれ。

マスターバックがハゲてます。。
シリンダーの刻印は変わっているのでマスターシリンダーのAssy交換は行ってくれたみたいだけど。。

ハゲてるうえをまたフルードが伝ってます。。

さすがに夜分だけど営業マンに電話…

もう嫌になるね。。(´д｀)

シートの位置かなり変えられてたし、消したるリアモニター勝手に片側だけ点いてるし、挙げ句の果てにフロントのコンビネーションランプにオイルかフルードこぼされてるし。。

イライライライラ(-_-#)(-_-#)(-_-#)(-_-#)(-_-#)(-_-#)

先々週にジュークの1年半点検だったんですが、ここ最近ジュークのブレーキの不具合を感じていたので一緒に確認をしてもらいました。
症状としては、ブレーキを目一杯踏み込んだ時に嫌な感じな『ﾊﾟｺﾝ』という振動と共にペダルが奥に落ちる様な感じで、感覚的にはお茶等のペットボトルを押して戻ってくるときの感じです。
何度やっても必ずその症状が出るのでこれは絶対怪しいなと確信を持ってました。

そして点検してもらったらブレーキフルードがマスターシリンダー付け根からかなり漏れてました。


そして多分マスターシリンダー内のOリングが千切れてるかも…らしくブレーキAssy交換となり『予定のつく日に作業を行います』となりました。

ここまでは良かったのですが。。
前日のHIDのリレーの修繕を行ってた時にこんな物がワイパーが有るとこのプラスチックの上に有りました。

これは長さは50mm位のM6のボルトなんですが黄色のマーキングが入ってます。。
こういうマーキングの入ったボルトは確かトルク管理されてるボルトなはず…
それもブレーキの不具合を言った後だからまぁ大抵その周辺だよね(´･ω･`)。。

ディラーの作業がそんなんで良いの(´д｀)？？？
あなた達、整備作業するプロなんでしょ？
なんか寂しい事だよね。。たかがボルト1本だからそんなん大丈夫だわ。とか思うかもしんないけどこっちはまだ小さい子供3人乗せてるだし不安だよ？？？
そりゃ自分も車いじりするけど一応マーキングされてるボルトとかを緩めるのは自分的にタブーとしてやらないのに。。

結局日産はそんなもん？？？
長良福光さん。

改善期待してるよ。

土曜の夜に41号方面からＭＯＺＯに向かう為走ってて暗くなってきたのでヘッドライトをON。

少し走ってるとな～んか暗い。。

フォグは点く。Hiも点く。Loは。。たまーにつく(笑)
でもLoが消えるときは左右同時…

当初は中国製の75Wだから寿命か？まぁ1年半もったからマシな方かっとも考えがよぎったけど、、左右同時だから状況違うなと思い、確か最初の付属のリレーも速攻で壊れたからリレーを疑いエーモンのMAX30Aのリレーを買ってきて日曜は朝から修理だなと考えてました。

いざ日曜の朝にバンパーを外して見てみると予想とは違ってました(*´Д｀*)

配線を辿り見てみると。。












Loﾋｭｰｽﾞ

(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)

溶けてます(汗

Hiﾋｭｰｽﾞ


ﾌｫｸﾞﾋｭｰｽﾞ


よく見るとHi＆Loとﾌｫｸﾞﾋｭｰｽﾞでは物が違いました。

ちなみにHi＆Loはmade in China…

いくら使用W数が高くてジュール熱が強くても、ﾋｭｰｽﾞの線が切れるより先にプラが溶け落ちるのは考え物だよね。。

結局原因は溶け落ちたプラスチックが端子の周りに入り込んで接触不良になってました。

made in Chinaを使う時の教訓がまた増えました(*´Д｀*)