じゃんぼ-189-のブログ一覧

走れるようになれば、走りたくなるのが人の性 とりあえずのメンテが完了したので、ガススタまでもぐドラ・・・ 敷地から出ようとして、鼻先は公道、前輪はまだ敷地内。と言うところで、まさかのエンジンストール(T_T) 駆動系のオイル漏れなんかはあったけど、エンジンだけは絶好調だったの ...
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ナンバー付きとなったもぐもぐ（ウニモグ406） 残っている部分の整備。 まずは燃料フィルター アルミ製の円筒形のパーツ×2個　ここがメインの燃料フィルター 外すと中身はこんな感じ 見事に真っ黒(^_^;) 清掃後、新しいフィルターを付けて復旧。 エア抜きは ...
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ナンバー付き公道走行可能な、書類無し車両 速度の制限装置 赤矢印がメインのシフトレバー（今のポジションは3速） 緑矢印がシフトレバーの動きを規制する、アルミのフラットバー 拡大 赤丸部分が当たっているので、5・6速の列に入らない これで速度の制限はクリアー 保安部品 ...
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書類無しでも公道走行が出来てしまう。 そんな素性の持ち主・・・ ウニモグ・・・ 小型特殊登録の問題点についてです。 と、その前に利点から。 ・販売（譲渡）証明書さえあれば登録できてしまう。つまり、書類無しでも登録可 　　書類無し車にとっては、これが最大のメリット ・税金が安い。 ...
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農耕作業用小型特殊自動車での登録を目指している、もぐもぐ（ウニモグ406） 今日は、ウニモグ406（20段変速機仕様）の走行速度について。 ウニモグ406のトランスミッションも色々と種類があるみたいなんですが、自分が持っているマニュアルに載ってるのは、4種類。 1番シンプルな前進6 ...
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書類無し車両なうちのもぐもぐ（ウニモグ406） 自動車として公道復帰がムリなのは、以前ブログで書いたとおり。 公道走行の方法を考えてみる。 ①何とかして書類を起こす。 ②どんなにボロボロでも良いので、書類付のフレームを手に入れて載せ替える。 ③警察に見つからず、事故を起こさないこと ...
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画像検索なんかしてても、あまり見かけないオープンウニモグ うちのもぐもぐはそんなオープンカー YouTubeなんかでは、それなりにオープンモグを見つけることが出来るんだけど、決定的に違うのが、うちのは”幌が無い”と言うこと。 ちょっとした違いだけど、使い勝手を考えたら致命的(^_^ ...
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わが家のキャラバン君 燃料を入れるたびに、トリップメーターは0にするので、なんとなくの燃費は判ってたけど、記録として残したのはみんカラを始めてから。 最低で4キロくらい。最高で8キロくらい。 使用用途は、基本的には通勤のみで、たまにお出掛け。 通勤のみだと、渋滞もあ ...
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なんとなく走れるようになった、もぐもぐ（ウニモグ406） 今日はオイル交換 車高が高いので、下回りの作業はとっても楽ちん(^_^) デフオイルの交換は普通車と同じ で、普通車と違うのがウニモグの特徴のハブリダクション ドレンボルトの位置が悪いので、ペットボト ...
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