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書類無しでも公道走行が出来てしまう。

そんな素性の持ち主・・・

ウニモグ・・・




小型特殊登録の問題点についてです。


と、その前に利点から。

・販売（譲渡）証明書さえあれば登録できてしまう。つまり、書類無しでも登録可
　　書類無し車にとっては、これが最大のメリット

・税金が安い。確か年1800円くらい

・車検が無い。

・農耕用の場合、自賠責に入らなくて良い。（と言うか入れないのでむしろ問題点）

・農耕用の場合、大きさに制限が無い。超大型車両でも要件を満たせば登録可？


こんな感じで利点は多いです。



問題点、欠点は・・・

・15か35km/h制限になる。（農耕用以外の場合は15km/h以下のみ）
　　走る道や時間帯を考えないと大迷惑。法的に⭕でも、マナー的に❌

・2名乗車になる。
　　小特の乗車定員は1名。座席がある場合は2名なので、最大で2名乗車になります。
　　ウニモグはもともと2名乗車なので問題なしですが・・・
　　積載量も500kgになる。（本来、ウニモグは2t積み）

・保険に入れない。（農耕用以外は、自賠責・任意共に可）
　　事故を起こしても保証が無い➡全額自腹・・・(T_T)
　　と、言われていますが、農協で自動車共済に加入できます。
　　年1万くらいで、対人・対物無制限

・35km/h登録の場合、運転に大特免許が必要になる。
　　大特の農作業用限定でもOK。取得費用は大特の10分の1らしいです。
　　自分は、仕事柄必須な免許なので限定無しで取得済み。

・車検が無い分、定期的な点検整備は自己責任になる。
　　小特に限らずですが、どの位のスパンで点検整備するか自己責任です。
　　定期点検時と同じスパン・内容で、車屋さんに作業して貰うのもアリでしょう。

・警察に止められる(^_^;)
　　小型特殊の場合、ナンバーは後ろだけなので、前から見たらナンバー無し。
　　そもそも、小型特殊登録で良いのか、怪しまれて当然なので笑顔で対応しましょう。
　　警察署内で噂が広まれば、止められなくなるかな？


ざらっとこんな感じでしょうか。



小型特殊は実車確認無しの、自己申告制なので、意外と何でも登録できてしまいます。

実際、50cc以上の4輪バギーなんかも登録されてたりしますが、必要な改造がされているのか、かなり眉唾物です。


適当に誤魔化して登録して、ナンバーを付けてあれば「小特だから普通免許でOK」「市役所で登録できると言われた」と、警察はやり過ごせるかもしれませんが、問題は保険です。


違法登録していても、必要な免許を持っていなくても、保険には入れます。ですが、事故を起こしたときには、明らかに怪しい案件なので、アジャスターの出番となると思います。


彼らは警察と違って“その道のプロ”なので、本来登録できない車両である事、物によっては大特免許が必要な事・・・など、誤魔化しは効きません。


なので、抑えるべき所はキチッと抑えておきたいと思います。



大人の遊びは・・・

「マナーを守って、ルールの範囲内で、どれだけ悪い遊びが出来るか」

だと思います(^_^)



でわでわ、また




50cc未満の4輪バギーはミニカー登録OK（型式認定を受けてないので、実際はグレーゾーン）